Julien Martegoutte

depuis aout 2011, prestation chez LIEBHERR Aerospace à Toulouse, équipe RTE/Aero-acoustique :
- Calculs de performances en turbomachines.
- Dimensionnement de turbines radiales et compresseurs centrifuges.
- Modélisations d'effets technologiques.
- Calcul de performances et de pertes de charge dans échangeur, tube Venturi ...

Environnement technique : FineTurbo (CFD), StarCCM+(CFD), IGG/autogrid (maillage), Cfview (post-traitement), tecplot (post-traitement), outils CONCEPT NREC pour dimensionnement (Compal, Rital, Axcent).

2007 à 2011 : Ingénieur aérodynamicien chez SOGETI High Tech

* Prestation chez ATR (3 mois):
Calculs aérodynamiques externes sur un avion ATR

* Prestation chez AIRBUS (1 an):
Réalisation de maillages aérodynamiques sous ICEM sur des avions tels A350, l'A321 ou l'A380.

* Prestations chez Turboméca (2.5 ans), service DT/MD/MO :
- Calculs CFD en turbomachines sur compresseurs centrifuges et axiaux.
- Modélisation d'effets technologiques: injection/prélèvement, traitement de carter, congés de raccordement ...
- Développement en Python dans la chaine de calcul aerothermique de Turboméca.
- Maitrise de la technique Chimère et autres techniques de maillages structurés.
- Validation de paramètres numériques dans elsA

Environnement technique : elsA, Tecplot, IGG/Autogrid, ICEM, Python, Fortran77/90, Linux, Windows, Géode.

mars 2006 - décembre 2007 : Ingénieur aérodynamicien en turbomachines dans le département CFD et Optimisation.

* (16 mois) Projet européen NEWAC (NEW Aero Engine Core concepts) en partenariat avec SNECMA Moteur et l’ONERA.
Mission : " Improving Environmental Impact with regards to Emissions and Noises "
- Développement d’une chaîne automatique couplant un optimiseur avec elsA (CFD) et Autogrid (maillage).
- Optimisation de design d’un compresseur HP avec 2 types de jeu puis avec traitement de carter.
- Optimisation de design de moyeu non axisymétrique (moyeu bosselé) d’un compresseur HP.
- Modélisation par technique Chimère d’une cavité d’aspiration sur le carter.

* Projets de consultance pour Techspace Aéro (groupe Safran).
- Modélisation de plusieurs types de traitement de carter sous elsA
- Calculs de performances avec les codes elsA et CANARI

* Participation à plusieurs projets de consultance ou européens : calculs elsA sur turbine SILVERCREST, calculs elsA sur fan LEAP56.

Environnement technique : elsA, Ensight8, Autogrid5.7.1, Catia v5, TRAF, MAX, Paraview, Gmsh, Fortran, Python, C, C++, Linux.

Ingénieur aérodynamicien (stage de 6 mois) à l’ONERA de Châtillon, département aérodynamique appliquée DAAP, unité H2T (Hélices, Hélicoptères et Turbomachines).

Mission : Modélisation numérique des effets technologiques dans un compresseur axial transsonique
Validation de la technique Chimère sur trois cas tests du NASA R37 : simulation du jeu inter plateforme, du jeu en bout d’aube et traitement de carter axisymétrique.

Environnement technique : elsA, Tecplot, Fieldview, Fortran, Python, Unix.

Adjoint Responsable de Maintenance (stage de 5 mois) à AIRBUS Toulouse, département Moyens Généraux sur le site de Saint Martin.

Mission : Optimisation d’une GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur) sous Coswin.

Environnement technique : Coswin avec module Repstar, SQL, Windows, PowerPoint, Excel.