Julien SALOMON

- Responsable Matériaux et Procédés Composites sur les contre-fiches composites du train d’atterrissage du B787 (Pièce RTM de structure de classe I)
Rédaction et validation de plans d’essais matériaux, pilotage de la fabrication d’éprouvettes et de la réalisation des essais par les sous-traitants,
Rédaction des rapports d’essais, analyse statistique des résultats, calcul de valeurs admissibles, rédaction de spécifications matériaux

- Responsable du service de traitement des non-conformités de fabrication sur les contre-fiches composites du train d’atterrissage du B787
Mise en place et coordination de l’équipe Engineering MRB depuis Oct 2008
Point focal Engineering avec Boeing, délégation Boeing “Full MRB Authority” depuis Janvier 2010. Approbation de rapports de justification de défauts, analyse de risques, gestion de priorités, demande de changement de définition, suivi de plan d’éradication de défauts, …

- Pilote de l’étude « Effect Of Defects »
Justification par essais ou analyses calculs de l’effet des défauts de fabrication sur la tenue mécanique du matériau des contre-fiches composites. Fabrication par procédés RTM : Préforme carbone sèche à tissage 3D & 2D, résine epoxy. Aide au développement des contrôles non destructifs.

- Responsable AIRCELLE des procédés de réparation composites
Spécialiste de la certification des procédés de réparation des pièces en matériaux composites.
Veille technologique sur les nouveaux matériaux et procédés de réparation, rédaction de spécifications matériaux et procédés.

- Pilote de qualifications de nouveaux matériaux composites et traitements de surface
Qualification de préimprégnés carbone/époxy – carbone/BMI (Hexcel) – Adhésifs structuraux (Cytec) – Peintures (PPG, Akzo) – Mastics (LJF). Rédaction et présentation aux clients (Airbus, GE, …) des programmes de qualification et des rapports d’essais – Suivi de la fabrication des éprouvettes – Suivi de la réalisation des essais mécaniques et physico-chimiques – Interface avec les fournisseurs, audits techniques fournisseurs – Rédaction de spécifications matériaux.

- Responsable technologique du programme « Capots moteurs du NH90 »
Point focal et interface unique avec le client (Eurocopter) et les différents services d’AIRCELLE (B.E., calcul, qualité, production) pour tous les sujets matériaux et équipements.