Karim B.
Chauffeur Avitailleur hydrocarbure aéronefs, Fuelling Aviation Service
Ayant une expérience aéroportuaire,depuis 2007 à Roissy Charles de Gaulles.J'ai travaillé dans le domaine du catering aériens pour différentes filiale de Air France( Servair 1, Servair 2, Bruneau Pegorier).Mon travail consisté à mettre des plateaux repas à bord des aéronefs.
Aujourd'hui,j'ai suivi depuis peu une formation pour devenir chauffeur avitailleur pour un groupement pétrolier qui se nomme le F.A.S (fuelling aviation services.
j'ai reussi ma formation théorique et pratique pour exercé mon metier de chauffeur avitailleur.
Actuellement,j'occupe mon poste de chauffeur Avitailleur au F.A.S en mission d'intérim.
7 contactsMa mission est d' avitailler en carburant (JET A1) les aéronefs de Roissy CDG.
Je conduis un camion de type Poid Lourd d'un tonnage d'environ 12 Tonnes qui est appellé "Oléoserveur" qui a pour fonction:
• Réduire la pression d’entrée du réseau hydrant de 8/10 bars à un maximum de 3,5 bars.
• Compter (au litre près) les volumes livrés pour facturation et l’établissement des déclarations douanières.
• Filtrer le carburant à 0,75 µ afin d’assurer une livraison de carburant JET A1 exempt d’impureté et d’eau..