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Lahbil HICHAM

Bezons

En résumé

Ingénieur de la société EMC , je suis consultant en sûreté de fonctionnement chez Valeo (VEES).
je travaille sur la sûreté de fonctionnement des produits électroniques en automobile.

Mes compétences :
Gestion de projet
Ingéniérie

Entreprises

  • EMC

    Bezons maintenant

  • Valeo - Safety Engineer

    Paris 2011 - maintenant Management et réalisation des activités de sécurité fonctionnelle (ISO26262) sur des produits innovants avec des niveaux de sécurité ASIL A, B, C et D.

  • EMC - Safety Engineer

    Bezons 2008 - 2011 Consultant en Sûreté de Fonctionnement chez Valeo : Réalisation des travaux de sûreté de fonctionnement sur des projets électroniques et logiciels :
    -Analyse des cahiers de charges des clients (constructeur autombiles: BMW,PSA, Renault...)
    -réponse aux appels d'offres des différents constructeurs automobiles.
    -Spécification des exigences sécuritaires (safety requirements) au niveau système pour les produits électroniques automobiles.
    -Spécification technique des exigences sécuritaires.
    -Suivi de l'implémentation des exigences sécuritaires au niveau hardware et software (design et validation)
    -Réalisation (analyse, construction et quantification) des arbres de défaillance pour l’étude des événements redoutés selon les ASIL correspondants.
    -Réalisation des AMDEC sur des produits électroniques (modes de défaillances, sévérité, effets locaux et effets sur le produit, détections, (safety mechanisms)…).
    -Réalisation des études de fiabilité prévisionnelle pour le calcul des taux de défaillances.
    -Utilisation des métriques d’architecture (IS26262) (Single point fault, Latent point fault….)
    -Réalisation des travaux de sûreté de fonctionnement logicielle : AMDECs logicielles (SWFMEA). FTA logicielles…
    -Suivi et traçabilité des exigences de sûreté niveau système, hardware ou logicielle (spécification, design, codage, validation …) avec l’utilisation des outils de gestion d’exigence type REQTIFY
    -Rédaction des documents de justification liés à toutes les activités de sûreté de fonctionnement (PHA, Fiabilité prévisionnelle, FTA, AMDEC, Dependability ou safety plan, V&V Plan, Safety Case…)
    -Utilisation du retour d’expérience et des données de tests pour le calcul la fiabilité opérationnelle et expérimentale (Khi-deux, Arrhenius, coffin-manson…).
    -Connaissance des différentes architectures sécuritaires (calculateur à double micro, redondance des fonctions…)
    -Animation des réunions et des groupes de travail pour les travaux de sûreté de fonctionnement.

  • Delphi automotive systems - Stagiaire

    2007 - 2007 Stage de fin d’étude au sein de Delphi Automotive Systems : (sûreté de fonctionnement)
    -Développer l’approche de fiabilité expérimentale et les essais accélérés.
    -les essais à succès, Les essais à défaillances, les essais HALT/HASS.
    -Fiabilité prévisionnelle des composants électroniques.
    -Comparaison des différents recueils de fiabilité prévisionnelle (RDF2000, Fides, Norme Siemens…).

  • Laboratoire IMS (ancien IXL) - Stagiaire en électronique numérique

    2006 - 2006 Réalisation d’un pilote de test en VHDL pour tester un circuit intégré spécifique (ASIC)
    -Étude préalable sur le fonctionnement des neurones, Étude des documents techniques des composants utilisés (CAN, CNA, SRAM).
    -Conception de l’architecture générale du pilote de test (module de gestion de l’envoi des données, module de l’acquisition des données…), Écriture du code VHDL des différents modules.
    -Vérification du code (Simulation,Testbench), implémentation sur FPGA et exploitation du banc de test

Formations

  • L'Éocle Nationale Supérieure D'Électronique, Informatique Et Radiocommunication De Bordeaux ENSEIRB (Talence)

    Talence 2004 - 2007 Electronique (systèmes embarqués)

  • Classes Préparatoires Aux Grandes Écoles (Lycée Med V) (Casablanca)

    Casablanca 2001 - 2004 Math-physique

    MPSI

Réseau

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