Lara CHAU
Etudiante à l'Ecole de Management de Normandie
Suite à mon bac S, j'ai décidé de faire une prépa HEC afin de rentrer dans une école de commerce.
Je suis donc depuis 2004 à l'Ecole de Management de Normandie (ESC Le Havre). Après les 2 premières années d'études, j'ai effectué un stage de 2 mois chez PPG Coatings puis un stage de 10 mois au Port Autonome.
Ayant réalisé le rôle important de la logistique, j'ai donc décidé d'effectuer ma dernière année d'étude dans la spécialisation "Value Chain and Logistics Management". Ce master apporte les outils et les concepts nécessaires permettant l'identification et l'optimisation du pilotage des flux, du producteur au consommateur.
Suite à cette spécialisation, j'ai effectué un stage chez MSC la 2ème compagnie maritime mondiale. Ce stage m'a permis de voir les enjeux du transport maritime et de la mondialisation.
Terminant mes études fin novembre 2008, je suis donc à la recherche d'un poste en logistique/supply chain dans le secteur industriel ou transport maritime.
3 contactsService Import, Cross Trade département
Cross Trade : chargement de marchandises se faisant hors France d’un continent à un autre hors Europe.
Cross Booking: chargement de marchandises se faisant hors France d’un continent à un port de destination européen hors France.
J’étais donc en charge de la prise de bookings ainsi que de l’exploitation du dossier : réservation de conteneurs, établissement des connaissements (bill of lading), suivi de la marchandise, relâche des conteneurs, vérification des comptes clients, taxation des dossiers et l’organisation des transports.
Service S Exploitation de l’Outillage et Réparation Navale.
Je travaillais en collaboration avec la contrôleuse de gestion sur la création d’indicateurs de gestion tels que les indicateurs de productivité, prix d’un mouvement de conteneur… Ces indicateurs ont permis l’élaboration d’un rapport d’activité annuel regroupant les résultats de tous les centres d’activité du Service S. J’ai également travaillé en collaboration avec le responsable du Terminal Sud du port : j’étais en charge du planning des travaux de maintenance, je travaillais sur la base de données Carlmaster qui est commune à Terminaux de Normandie.
Entreprise spécialisée dans la production de peintures industrielles pour les secteurs de l’aéronautique civile et la défense (principal client Airbus), leader mondial dans les revêtements pour emballage métallique (ses clients principaux sont Crown Cork & Seal, Impress…).
J’ai réalisé une étude sur la détermination du prix de revient de la peinture pour le secteur aéronautique. Pour y parvenir, j’ai dû analyser tous les processus de fabrication afin d’estimer le cout de la production.
