Léonard DUREUIL

En résumé

Entreprises

• Renault - Chef de Projet Dpt Pignonnerie

  Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Responsable de l'équipe projet exploitation (15 personnes) au sein du Dpt Pignonnerie.
  En relation avec les services Ingénierie Process du site :
  - Démarrage des nouvelles installations liées au capacitaire de la Boite de Vitesses P (passage de 350k à 500k/an). 40M€ d'investissements.
  - Démarrage du nouvel atelier de fabrication des arbres du futur GMP Hybride de l'Alliance Renault-Nissan.
  Validation Process, écriture des standards, formation du personnel et accompagnement de la montée en cadence.
  - Coordination de la gestion de l'obsolescence du parc machine du département.
  
  Formateur "Rôle Cible du Chef d'Unité" pour les usines du pôle Ouest (Cléon, Sandouville, Le Mans notamment)

• Renault - Chef d'Atelier de Fabrication

  Boulogne-Billancourt 2013 - 2016 Responsable d'un atelier d'usinage de moyeux, baladeurs et pignons de boites de vitesse.
  Management de 120 à 140 personnes réparties dans 9 équipes et 5 horaires.
  Technologies : Tournage/Denture/Rectification.
  Pilotage SQCD de l'atelier.
  Certaines lignes de l'atelier sont Benchmark Groupe pour le rendement opérationnel, les loupés d'usinage et la consommation d'outils coupants.
  Animation transverse département du déploiement des bonnes pratiques.
  Budget Annuel 12 M€

• Renault - Chef d'Atelier

  Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 Responsable d'un atelier d'usinage de carters de boites de vitesse.
  Management de 65 personnes réparties dans 6 équipes et 4 horaires.
  Technologie : modules de Centres d'Usinage Grande Vitesse.
  Pilotage SQCD de l'atelier.
  Président du "club métier" pièce Carter de BV, auquel participent les usines du groupe produisant cette pièce. Détermination des Benchmarks, échanges sur les meilleures pratiques.
  Atelier Benchmark Groupe pour le rendement opérationnel et la consommation d'outils coupants.
  Co-animation d'une session de formation management de chefs d'équipes

• Renault - Responsable Progrès Atelier

  Boulogne-Billancourt 2009 - 2011 Responsable Progrès Atelier sur l'atelier d'usinage des carters de boites de vitesse :
  - Animation d’une équipe de 5 techniciens progrès (Qualité, Produit /Process, Outils Coupants, Mode d’exploitation et Analyse des Pertes) et d'un apprenti.
  - Pilotage de l’amélioration de la performance QCD. Amélioration du rendement opérationnel de 7%, éradication d'un défaut qualité traversant et aléatoire, division par 2 du temps d'écoulement.

• Renault - Pilote Energie Usine

  Boulogne-Billancourt 2006 - 2009 Animation transverse usine de la réduction de la consommation d'énergie de l'usine
  Au sein du département Maintenance Centrale, rattaché au responsable d'exploitation de la Centrale des Fluides.
  Animation du réseau de correspondants, en Maintenance, dans les départements de production, et les services d'Ingénierie : de 15 à 40 personnes.
  Déploiement et application de l'arrêt méthodique de l'ensemble des installations de l'usine (Puissance souscrite 45 MW). Diminution de 35% à 15% du "talon" électrique le WE, représentant un gain de 1M€ annuel (5à 10% de la facture de l'usine).
  Au sein de la Centrale des Fluides détermination et mise en oeuvre avec les équipes d'une optimisation de la conduite des chaudières et des installations de chauffage de l'usine. A la clé également un gain de 1 M€ annuel (20 à 30% de la facture de l'usine).
  Participation au "club métier" Centrale des Fluides, et au groupe de travail transverse Energie dans les usines de mécanique du groupe.
  Avec les fonctions supports du groupe, construction et présentation du dossier d'investissement pour le renouvellement des installations de chauffage et de ventilation des bâtiments. (30 M€).
  Animation transverse département des idées de progrès.
  En 2008-2009 : Pilotage de la préparation des travaux d'arrêt usine, hiver 2008 et été 2009. Responsable usine des travaux d'arrêt hiver 2008.

• Renault - Chef d'équipe

  Boulogne-Billancourt 2004 - 2006 Chef d'une équipe (Unité Elémentaire de Travail) de 10 personnes dont un technicien de fabrication, au sein de l'atelier d'usinage des boitiers différentiels.
  Technologies : tournage, centre d'usinage, rodage.
  Pilotage SQCD de l'équipe.
  Apprentissage du management et des outils de pilotage de la performance, coordonnés par le Système de Production Renault (Dextérité, 5S, Standardisation du poste de travail, TPM, QC, JAT, etc). Développement de la maturité de l'UET.
  

Formations

• Universität Karlsruhe (TH) (Karlsruhe)

  Karlsruhe 2002 - 2003 Dipl.-Ing.

• Université Grenoble 2 Pierre Mendès France ScEco

  Grenoble 2001 - 2003 Licence Sciences Economiques et Sociales

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers ENSAM ParisTech (Paris)

  Paris 2000 - 2003 Trésorier de l'Association des Elèves du Centre de Metz

Réseau

• Arnaud GOSSET

• Eric MANNE

• Guillaume BRETHENOUX

• Marc MOUGENOT

• Nicolas PAROUTY

• Paul LUGAND

• Régis DELETTRE

• Sébastien FAUVEL

• Tatiana SUEUR