Loïc LE PROVOST

Dyn'aero - Constructeur d'avion et d'ULM - 70 personnes - CA 6 M€
Direction générale des 4 unités du groupe Dyn'Aéro (Dyn'aéro, Iberica, DAES, Dyn'aviation).

- Redéfinition de la gamme produit
- Réorganisation de la force de vente
- Réorganisation du bureau d'étude et de certification (DOA, suivi de navigabilité)

Dyn'Aero Iberica - Construction de d'avion et d'ULM - Ponte de Sor (Portugal) - 30 salariés - CA 800 K€
Direction et réorganisation de l'usine de production des avions MCR du groupe Dyn'aero.

- Réorganisation du management et de l'équipe de production
- Mise en place des outils Lean Manufacturing (standards, Management visuel, problem solving)

CHROMALLOY France – Réparateur de pièces aéronautiques – Pièces de turbopropulseur / turboréacteur – Saint Ouen l’Aumône (95)- 130 salariés – CA 16 M€

Promouvoir le changement en transformant la culture et les comportements. Management et soutien du plan d'amélioraton court terme.

- Coacher et sponsoriser les chantiers Lean en production (délai réduit de 35 à 10 jours, augmentation de la productivité de 50%, réduction des stocks de 50%)

- Déploiement du plan de progrès usine

- Développement des outils Lean : 5S, résolution de problèmes, management visuel, travail standard (formation, déploiement et support)

- Promotion de l'implication du personnel (Kaizen)

- Benchmarking, formation et veille bibliographique

- Membre d'une communauté Lean ("Gemba walk")

- Réorganisation des équipes de production en Unité Autonome de Production

Réorganisation et encadrement de l'équipe Supply Chain (6 personnes) : accompagner, former, animer, développer

- Définition hebdomadaire du Plan Directeur de Production

- Gestion des flux (entrant et sortant)
=> amélioration du taux de service client(passé de 60% à 85%)
=> amélioration du taux de service approvisionnent (baisse des ruptures approvisionnement de 50%)

- Gestion des achats de matières, outillages et services généraux (négociation de contrats, plan de productivité achats)

- Gestion des opérations de douane

- Réorganisation Lean du magasin (Kaizen, 5S, projet « petit train », gain de 5% de productivité)

MATT groupe TREVES – Equipementier automobile 1ier rang – Pièces de garnissage intérieur - Montcornet (02) - 450 salariés – CA 60 M€.

Pilotage du plan de productivité Produit et Process de l'usine. Objectif atteint d'un gain de 700 K€ au budget 2004.

- Préparation du budget Productivité, chiffrage des gains et de la rentabilité des investissements

- Pilotage de groupes de Résolution de Problème (Total Productive Maintenance)

- Suivi de la réalisation et reporting du plan d'action Productivité

- Validation des gains financiers effectifs avec le contrôle de gestion

Industrialisation de pièces TOYOTA Yaris, VOLVO V50 et PEUGEOT 206

- Planifier l’industrialisation en contribuant à la conception du produit

- Développement des moyens de production (cahier des charges, consultations, validation et mise en place dans le délai et le budget alloué

- Validation du couple produit / process

- Mise en place des indicateurs Coût, Qualité, Délai et du plan d’action associé jusqu'à obtention des objectifs en vie série

Assurance Qualité Industrialisation de pièces RENAULT, BMW série 3, TOYOTA Avensis

- Analyser et gérer les démarches Qualité client

- Assurer la validation du couple produit / process (pilotage AMDEC processus et plan de validation produit)

- Initialiser et suivre les démarches d’Assurance Qualité fournisseurs