Loïc Ruflade
Ingénieur Mécanique service Travaux Neufs, Getrag Ford Transmissions
Ingénieur Arts et Métiers diplômé en septembre 2010, je travaille depuis février 2011 à Getrag Ford Transmissions. j'ai effectué pendant 3 ans mon apprentissage ingénieur chez First Aquitaine Industries, anciennement Ford Aquitaine Industries, usine de production de transmissions automatiques pour le marché américain.
je travaille dans le service Maintenance / travaux neufs pour la gestion des énergies d'une usine de production, la conduite de travaux d'ampleurs (énergies et batiment).
Mes préférences vont pour un emploi en tant qu'ingénieur mécanique (maintenance, production, R&D, conception, chargé de l'amélioration continue ou qualité)
Compétences:
Aptitudes à travailler en groupe.
Création et suivi de planning.
Utilisation de différentes méthodes d'amélioration continue (5S, DMAIC, lean...)
Connaissance pour la fabrication, le dimensionnement et le suivi de résaux fluides.
Paramétrage et optimisation de tour de refroidissement.
Bon niveau de connaissance en réseau pneumatiques (régulation, production, traitement).
Création de base de données Access.
Suivi de budget.
Connaissances des logiciels de CAO: AutoCAD, Solidworks, Solid Edge, Catia.
Formation au risques légionnelles niveau 1
Anglais : bon niveau (850 au toeic)
Suivi chantier:
Réalisation de plannings d'avancement sur MS Project.
Gestion d'équipes et de sous traitants sur chantiers.
41 contacts- Gestion des Energies (pneumatiques et hydrauliques)
- Gestion de chantiers
- Coordination de sous traitants et d'équipes internes
- Mise en place d'actions d'amélioration continue
2009 - 2010- restructurer les ressources pneumatiques du site industriel.
- Participer au groupe de travail énergie dans le cadre de la construction d'une usine de production de palier d'éolienne.
- Créer et suivre le planning d'avancement général de la constrution des réseaux énergie d'une usine de production de palier d'éolienne.
2007 - 2009Dans le cadre de l'amélioration continue
- restructurer les ressources pneumatiques du site industriel.
- rendre autonome en air comprimé une usine de production de boite à vitesses.
2007 - 2007- Réalisation de spécifications techniques pour préparer la maintenance annuelle de transferts d'usinage
- Etude des dépenses du service maintenance et mise en évidence de disfonctionnements