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SHERPA Engineering (SEE4SYS)
- Ingénieur d'Etudes
La Garenne Colombes
2016 - maintenant
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Laboratoire Central de la Préfecture de Police
- Stagiaire
2015 - 2015
Stage effectué au sein de la section Ingénierie de Feu (IDF) du pôle Mesures Physiques du laboratoire. Il était dans la continuité du travail de thèse de C. Riera, doctorante au sein du laboratoire jusqu'en 2013.
Le but du stage était de développer et tester un programme de validation de scénario d'incendie.
Un investigateur, suite à un incendie, va être amené à proposer un ou plusieurs scénarios d'incendie (position du foyer, développement du feu,...). L'outil développé lui permet de valider ou d'écarter certains scénarios, en comparant l'état de dégradation mesuré en plusieurs points particuliers de la pièce (points de comparaison) avec l'état de dégradation théorique en ces points, atteints dans le cas où le scénario étudié est vérifié.
Au cours de ce stage, j'ai donc pu :
- Assimiler et vérifier la méthode proposée par C. Riera (recherches bibliographiques, mise en avant de cas particuliers pouvant éventuellement poser problème)
- Implémenter la méthode sur Matlab
- Proposer et implémenter une interface graphique sur Matlab
- Mettre en place et mener des essais en laboratoire pour tester la méthode (utilisation d'un Analyseur thermogravimétrique [ATG] )
- Mettre en place et mener des essais à échelle réelle
Un article en anglais ainsi qu'un article en français ont été rédigés. L'étude et ses résultats ont été présentés oralement devant l'ensemble du pôle.
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ISAE-ENSMA
- Projet thermique - Détermination expérimentale du coefficient convectif d'un cylindre
SAINT DENIS
2015 - 2015
Ce projet, effectué en binôme, avait pour objectif la détermination de l'évolution du coefficient convectif autour d'un cylindre plongé dans un écoulement d'air perpendiculaire à son axe.
Durant ce projet, nous avons pu :
• Mettre en place et mener l’expérience :
- Etude de 19 positions angulaires autour du cylindre
- Mesure des différents paramètres utiles (températures, intensité électrique)
• Pour chaque position, estimer le coefficient d’échange convectif expérimental
• Comparer les résultats obtenus avec la valeur moyenne théorique du coefficient d’échange convectif, obtenue en utilisant une relation empirique
• Complexifier progressivement le modèle du dispositif expérimental, afin d’affiner les résultats obtenus :
- Bilan thermique sur le fil chauffant
- Prise en compte de la colle liant le fil chauffant au cylindre (réseau de résistances)
- Modélisation sous starCCM+ du dispositif fil-colle-cylindre
• Calculer les incertitudes liées aux résultats
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ISAE-ENSMA
- Bureau d'étude - Dimensionnement d'un boîtier électronique de type FADEC
SAINT DENIS
2014 - 2015
Les objectifs de ce projet, effectué au sein d'une équipe de 4 étudiants, étaient de :
- Modéliser le boîtier FADEC sur les logiciels de CFD FloTHERM et 6SigmaET;
- Mettre en place des solutions de refroidissement des composants électroniques les plus dissipateurs;
- Comparer les logiciels FloTHERM et 6SigmaET.
La modélisation du boîtier a été effectuée en parallèle sur les deux logiciels de CFD. Une méthodologie progressive a été suivie, afin de pouvoir comparer et valider les résultats obtenus avec les deux logiciels, pour des modèles de plus en plus complexes et complets.
Les composants thermiques les plus dissipateurs ont été modélisés sur le logiciel de simulation électrothermique EpsilonR3D, afin de déterminer leurs résistances thermiques.
Des solutions de refroidissement ont été mis en place afin de ne pas dépasser une température critique au niveau des composants.
Les températures moyennes et maximales au niveau de différentes pièces et surfaces obtenues pour les eux logiciels de CFD ont été comparées, ainsi que les puissances dissipées selon le mode de transmission (conduction, convection et rayonnement).
Deux compte-rendus ont été fournis, l'un académique et l'autre sous la forme d'un compte-rendu d'étude professionnel.
Une présentation orale de l'étude et de ses principaux résultats a également été soumise.
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University of Canterbury
- Stagiaire
2014 - 2014
Le but de ce stage était de développer un modèle théorique et numérique de diffusion-absorption de médicament au travers de la peau, suite à une électroporation de celle-ci.
L'électroporation d'une parcelle de peau consiste en l'application de faibles décharges électriques à sa surface. Cela induit la création et l'élargissement de pores dans les membranes cellulaires, facilitant le passage des agents thérapeutiques. Ces derniers sont présents dans une crème ou un gel préalablement appliqué à la surface de la peau.
Au cours de ce stage, j'ai donc pu :
- Proposer un modèle de diffusion-absorption au sein d'une parcelle de peau (recherches bibliographiques sur les phénomènes pouvant se produire et leur modélisation)
- Implémenter le modèle sur Matlab pour une configuration précise des électrodes (électrodes concentriques, avec diamètres et distance de séparation pouvant être choisies par l'utilisateur)
- Comparer les résultats obtenus dans différentes configurations pour optimiser le transfert et l'absorption du médicament par les cellules.
Un article en anglais a été co-rédigé à l'issue du stage.
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ISAE - ENSMA
- Projet thermique - Dimensionnement du condenseur à deux étages d'une pompe à chaleur
2014 - 2014
L'objectif de ce projet effectué en binôme était de dimensionner le condenseur afin de répondre au cahier des charges :
- Échangeurs à courants parallèles
- Contrainte de températures
- Contrainte de débit en sortie
- Contrainte d’encombrement
- Minimisation des pertes de charge
- Minimisation du coût du dispositif
En utilisant le logiciel Matlab pour effectuer les calculs de l'étude, nous avons pu :
- Déterminer le régime d’écoulement à l'intérieur des conduites
- Déterminer le nombre de conduites à avoir (échangeur de type multitubulaire)
- Calculer la longueur des conduites
- Etablir la disposition du dispositif afin d’établir un compromis entre la réduction de l’encombrement, la minimisation des pertes de charge et celle du coût
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ISAE-ENSMA
- Projet CATIA - Modélisation d'un canadair CL-215
SAINT DENIS
2013 - 2014
Le projet était constitué de deux parties. La première, à effectuer individuellement, consistait en la modélisation du train arrière du canadair. La deuxième, effectuée au sein d'une équipe de 6 personnes, avait pour objectif la modélisation complète du canadair. Ayant été désigné chef d'équipe pour la deuxième partie du projet, j'ai donc eu, en plus de la modélisation des éléments qui m'étaient impartis, à gérer les personnes, et superviser le projet.
Concernant la modélisation du train d'atterrissage, j'ai pu :
- Lire les plans du train d’atterrissage
- Mettre en place le squelette de l’ensemble
- Modéliser les différentes pièces et les assembler sur le squelette
- Importer et intégrer des pièces supplémentaires (vis, pistons)
- Utiliser un paramètre permettant de changer l’échelle de l’ensemble
Concernant la modélisation en groupe du canadair, j'ai pu :
• Gérer l’équipe :
- Répartition des tâches
- Mise en place des consignes d’organisation des modèles, afin d’uniformiser la modélisation et faciliter l’intégration des différents éléments
- Supervision du travail effectué
- Vérification et validation des éléments rendus par chacun
• Mettre en place le squelette global du canadair
• Modéliser les ailes du canadair, leur attache à la carlingue et les flotteurs (modélisation volumique et surfacique)
• Travailler en parallèle avec les autres membres de l’équipe
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Snecma
- Stagiaire
Courcouronnes
2013 - 2013
Stage au sein du département Hub-Logistique de l'usine (gestion des stocks).
Au cours de ce stage, j'ai donc pu :
- Utiliser le logiciel interne dédié à la logistique SAP;
- Gérer la circulation des pièces à travers les trois différents stocks (volant, d'échange et complet).
