Louis-Charles Deslandes
Ingénieur ESTACA Consultant dans l'Automobile
Bonjour, je suis Louis-Charles Deslandes, ingénieur automobile diplômé de l’ESTACA
Je travaille dans le contrôle moteur automobile depuis plus de 3 ans, dans le milieu de la prestation. Je suis spécialisé en contrôle commande et j’utilise régulièrement Matlab/Simulink.
Mon expérience professionnelle m’a permis d’avoir une bonne vision du cycle en V. En trois ans, j’ai effectué de la conception (en recherche chez PSA et en vie série chez Renault actuellement), de la méthodogie de calibration (avec un travail de MAP – mise au point), de la validation (HIL et MIL). J’ai également une expérience dans l’OBD.
Ayant travaillé sur des GMP diesel et essence, j’aimerais découvrir de nouvelles motorisation : GMP hybrides ou électriques.
27 contactso Conception de stratégies diverses : Utilisation d’un capteur embrayage, régime max spécifique Renault Sport pour le 0 à 100, stratégie d’aide au décollage (diesel), …
o Validation MIL de nombreux modules : IN PCI DLS, IN TQI ACS, SM LIM SPT, VF ACO MNG, …
2009 - 2010Méthodologie de calibration pour deux stratégies contrôle moteur diesel chez plusieurs fournisseurs
o Régulation ralenti (Continental et Delphi).
o Stratégie anti-calage (Bosch, Continental et Delphi).
2008 - 2009o Conception de la régulation ralenti SSTE (moteur essence)
o MAP et méthodologie de calibaration de cette régulation
2008 - 2008o Assistant chef de projet pour la mise en place de l'externalisation d'une activité d'intégration logiciel de pilotage GMP.
o Responsable de la validation HIL d’un module de diagnostique pour des projets softs modulaires
2007 - 2008o Synthèse des calibrations diagnostiques en diesel pour différents fournisseurs : Siemens, Bosch et Delphi (moteur diesel)
o Synthèse des modes dégradés en essence sur application VVT et TGDI pour Bosch (moteur essence)
2006 - 2007Conception et développement d’un logiciel d’analyse et de simulation d’utilisation clientèle pour les GMP