Luc Guillemot
Architecte de Soutien, Mdef
28BourgesCentre - France
Avec une quinzaine d'année d'expérience en bureau d'étude ingénierie Design chez Renault. Aprés un passage par l'architecture véhicule en avant projet. j'ai participé en tant que projeteur puis reponsable d'équipe à la conception des piéces de style extérieure de la plupart des modéles depuis Mégane.
J'y ai acquis l'expérience des projets et du management, de la relation client et du respect des objectifs. J'ai pu alors apprécier le travail en équipe et ainsi nouer des relations très fortes avec mes collègues. J'ai également contribué au développement de l'activité de la jeune société (RCD Except) que j'intégrais alors comme premier salarié, faisant évoluer le CA.
j'ai obtenu en 2010 le Master 2 en supply chain management de l'université Dauphine de Paris. Je me passionne pour la stratégie d'entreprise, et l'économie en générale. Cet aspect m'a conduit à rédiger un mémoire "Délocalisation, Relocalisation, les impacts sur la supply chain de l'entreprise", ainsi qu'une étude stratégique de diversification pour la société qui m'employait.
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Commençant une nouvelle aventure en Management du soutien logistique intégré, je laisse un temps de coté mon compte Viadéo. Désolé, si je ne vous réponds pas assez rapidement.
Au plaisir de vous contacter.
521 contactsDepuis 2011
Expérience professionnelle
Analyse, recherche des causes et des solutions, organisation et pilotage.
Chez Renault, j'ai occuper une fonction en interface entre les différents intervenant lors de la conception des piéces de style extérieur. Notamment, l'intégration dans la définition numérique des outillages, des contraintes du Design, de fabrication des fournisseurs, de l'architecture véhicule des ingénieurs. Ceci en respectant les contraintes métiers, liées aux outils de conception et de gestion de projet.
J'ai également occupé un poste de responsable de groupe, pendant 5 ans, lors desquels j'ai dirigé une équipe d'ingénieur en conception, multiprojet, ayant une fonction de support et d'opérationnel.
J'ai participé en tant que premier salarié de cette société à la monté en puissance de l'activité, et à la fidélisation de notre client principal d'alors, RENAULT. J'y ai développé le CA par mon travail et celui de mon équipe.
Lors de mon passage en architecture, j'ai participé à la définition du cahier des charges des futurs véhicules et notament leurs cotes de masse.
J'ai participé à la réalisation de plusieurs mulets, servant à la validation du comportement routier et aux chocs du nouveau soubassement haut de gamme.
Auparavant, J'ai fait un passage par l'atelier de fabrication, comme responsable de production. Cette expérience interressante m'a permis d'occuper un poste opérationnel en mécanique de précision. L'usinage pour l'industrie de la défense, mais également le frittage de billettes de poudre pour la fabrication à l'aide de filiéres d'éléments pour l'industrie électrique, et du luxe (files d'argent).
Un bref passage également par une plateforme logistique au sein de laquelle j'ai intégrer le service de préparation des commandes.
Ingénierie - Bureau d'Etudes
Ancien élève de
Hobbies
Les arts martiaux.
, Le soutient logistique intégré.
