Ludo Benoit SALAMA
Chef de projet synthèse logiciels embarqués, PSA PEUGEOT CITROEN
De formation Ingénieur (BAC+5) Génie Electrique avec une spécialisation en automatisme et informatique industrielle, j’ai une expérience professionnelle de plus de dix années dans le monde industriel.
J’ai travaillé sur différents projets commerciaux de maîtrise de systèmes complexes tels que :
. Les Moteurs thermiques diesel ou essence, les superviseurs d’alterno-
démarreur, pour les 2 constructeurs d’Automobile RENAULT et PSA PEUGEOT CITRÖEN.
. Le système de signalisation pour les TGV THALYS pour le compte d’AlSTOM TRANSPORT,
. La régulation Contrôle commande d’antenne sonar pour le compte de THALES UNDER WATERSYSTEMS.
Mon parcours professionnel m’a permis, dans un premier temps, de développer des compétences dans le développement (MOE), l’industrialisation/production et la maintenance des systèmes complexes dans le domaine des transports & défense. Je suis intervenu de la phase "synthèse des besoin clients" à l’industrialisation du produit. Dans un deuxième temps, il m’a permis d’assurer le pilotage et le suivi de projets de logiciel contrôle de moteurs diesel et le management de fournisseurs (MOA) et d’équipes.
Actuellement chez PSA Peugeot-Citroën, je suis en charge de divers projets. A l'interface de plusieurs métiers (Motoristes, mécaniciens, électriciens, fournisseurs, usine de production, direction achats et qualité, service APV et Pièce de Rechanges) je manage et coordonne une équipe d’ingénieurs et techniciens en charge de maintenir les contrôles-commandes des moteurs diesel et d’assurer la réactivé attendue. Garant technique et QCDP (Qualité Coûts Délais Produit), je suis sensible à "l'amélioration continue" (LEAN, CMMI). Je mets en place des indicateurs et outils, diffuse le reporting mensuel et réalise la synthèse des différents projets à l’ensemble des donneurs d’ordre.
207 contacts2008 - 2011• Chef de projet coordinateur des logiciels de contrôle moteur diesel en vie série
• Pilotages de divers projets de contrôle moteur :
- Conception, industrialisation, maintenance des logiciels
- Suivi et planification des activités
- Garant QCDP
- Reporting métier vers le projet
- Tenue des indicateurs
- Amélioration continue
• Animation et coordination d’équipe (5 ingénieurs responsable de lots + 2 techniciens)
- Encadrement d'équipe (ingénieurs & techniciens),
- Planification de l’ensemble des activités
- Réalisation de synthèse d’avancement de l’activité aux donneurs d’ordre
- Mise en place de rituel de coordination
- Suivi de l’activité et des plans d’actions
• Management fournisseur :
- Suivi fournisseurs
- Gestion des capacités fournisseurs,
- Pilotages des ressources
• Traitement et gestion des faits marquants techniques
• Réactivité usine & APV, Gestion de crises.
• Animation transversale métier
2008 - 2009• Responsable de lots logiciel des contrôle moteurs diesel des projets DV et DW
(1,4L, 1,6L, 2.0 L, 2.2 L) : systèmes de contrôle moteur BOSCH
• Maîtrise D'Ouvrage Logiciel (MOA):
- Synthèse des besoins / exigences
- Organisation des revues des spécifications entre spécificateurs et fournisseurs
- Mise en place du cahier des charges logiciel
- Suivi et traitement des anomalies
- Mise en place de recettes logicielles
- Garant QCDP
• Management opérationnel et relations fournisseurs :
- Négociation du planning développement
- Négociation du planning de livraison des livrables pour les usines et/ ou APV
- Maîtrise des risques
• Expertise techniques / Relations usines APV
• Reporting vers le projet
• Amélioration continue
Chef projet Validation systèmes, Essais Moteur à Combustion (EMC) pour le compte PSA PEUGEOT CITROEN
2006 - 2008EMC(Essais Moteur à Combustion) SA : p La Garenne-Colombes (92), chef projet Validation systèmes, Centre technique
• Intégration/ Validation de contrôle moteur diesel (1,6L & 1,4L),
- Suivi de projet : animation et encadrement d’équipe (4 ingénieurs)/ planning
- Mise au point des calibrations électrique et électronique (actionneurs, diagnostic électrique)
- Synthèse des calibrations vie série
- Recette des livraisons logicielles
- Intégration/ Validation logicielles des calculateurs
- Négociation du planning avec le client
- Expertise technique et relations fournisseur/ usines/ APV
- Reporting vers le projet
2003 - 2006• Développement de contrôle moteur essence : Régulations des actionneurs de distribution
Variable, Rueil-Malmaison (92), Centre technique:
• Développement transversal de lois de commande de contrôle d'actionneur hydraulique
• Valider les solutions techniques (simulation, modélisation)
• Spécification & Validation logicielles (expert métier, plan de validation, scénarii de tests)
• Définition des essais (bancs organes, moteurs et véhicules)
• Politiques techniques métier et procédures d'essais
• Vie série : analyse des incidents techniques (AMDEC), expertise et plan de progrès.
• Activité Innovation : Expertise métier, relations fournisseur
2003 - 2003• Modélisation, asservissements d’antennes sonar,
• Régulations, amélioration des performances,
• Simulation, validation sur bancs d’essais.
2002 - 2003• Certification logicielle du TGV belge (THALIS), pour le compte d'ALstom Transport, Levallois-Perret
- Projet PBKA
- Intégration logicielle sécuritaire
- Mise en place de scénarii de tests d'intégration (ADA)
- Gestion des fiches anomalies, certification logicielle
- Industrialisation
2000 - 2002• Développement de calculateur de supervision d'alternateur démarreur,
La Garenne Colombes (92), Centre technique
• Conception/ simulations des lois de commande de gestion énergie
• Spécifications logicielles applications :
• Gestion de l’Energie Electrique,
• Diagnostic fonctionnel, Autodiagnostic,Tests actionneurs,
• Plan de validation logiciel,
• Intégration sur Emulateur,
• Recettes livraisons logiciel,
• Validation fonctionnelle sur banc et véhicule
• Essais sur bancs et sur véhicules