Madjid Mahmoudi

- Chargé de la conception CEM des systèmes : assurer la prise en compte des règles CEM par les différents métiers (fonctionnement des systèmes et impact santé), intégrer des technologies innovantes, proposer des solutions pour améliorer la CEM.
- Chargé de la modélisation de systèmes complexe (avions, CRBM…) : réaliser et/ou importer les modèles numériques et les maillages, lancer les calculs, analyser les résultats.
- Chargé du développement de techniques innovantes pour concevoir un outil d’aide au pré dimensionnement
- Enseignement de la CEM à Paris 6
- Participation aux projets collaboratifs: NET EMC (Montage, définition des WPs…), MOVEA, EPEA, SEISME (définition technique du WP4), ASEAD (définition technique du WP CEM)

- Etude sur le risque liée aux équipements apportés par les passagers pouvant perturber les antennes de radiocommunication et de navigation des avions.
- Utilisation de la mesure et de la simulation numérique (méthode des moments, FDTD), construction de modèles analytique, calcul de probabilité de défaillance (pour Airbus et Eurocopter).
- Représentant de EADS aux comités de normalisation RTCA WG5 et EUROCAE WG 58.

- essais et simulation numérique (FEKO Cablemod) des essais en émission sur véhicule, et sur équipements ;
- utilisation des plans d’expériences ;
- mise au point d’une méthode de corrélation entre les différents essais et implémentation sous MATLAB ;
- Encadrement de stagiaires et apprentis ;
- Formation interne chez Renault : Qualité, techniques de communication, développement personnel…

- Modélisation électromagnétique 3D d’un radôme destiné aux communications Systèmes Aéroporté / constellation satellite en orbite "LEO"
- Implémentation d'un solver "recherche de rayon" en FORTRAN 90