Magali DUPEREY-VIDAL
Responsable du service Fidélisation & Conquête, Renault SAS
MISSIONS :
- Définir la stratégie de fidélisation et de conquête de la marque Renault
- Décliner ces stratégies en contenus opérationnels (programme client, offres ….) et en assurer le déploiement dans les pays.
Périmètre clients : clients particuliers et clients entreprises
ACTIVITES :
- Définir et déployer le contenu du programme client Renault dans les pays.
- Concevoir les outils nécessaires à l’optimisation de l’efficacité des actions de marketing relationnel (volumes de ventes et contribution commerciale).
- Définir la stratégie de fidélisation et de conquête liée au lancement d’un nouveau véhicule, en réalisant un « Guide Marketing Relationnel» à destination des pays.
- Encadrer 4 responsables CRM.
REALISATIONS :
- Structuration du service : Embauche de 3 personnes, mise en place des process (intégration au projet de la Direction Commerciale de management par les processus).
- Déploiement du programme client Véhicule Neuf à Particuliers dans 8 pays.
- Animation des pays : partage de best practice, newsletter, reporting
- Réalisation et déploiement dans les pays de 9 « Guides Marketing Relationnel » liés au lancement de nouveaux véhicules.
- Définition de la stratégie de conquête.
- Création de poste : mettre en place la stratégie marketing de la mécanique (contribution à l’identité de la marque, messages clés de communication, stratégie de communication, intégration aux process marketing de l’entreprise)
- Contribuer à la conception des produits de façon à assurer une mise sur le marché optimale :
*Répondre aux attentes des clients : émission de CO2, intervalle de vidange…
*Atteindre nos objectifs internes de volume, marge et qualité : optimisation du passage à la norme Euro4 en définissant les priorités (quel moteur, sur quel véhicule, à quelle date et dans quel pays
(gain de 20 millions d’euros en ajustant le calendrier de lancement pays et la montée en cadence usine).
- Gérer le lancement des nouveaux moteurs 2.0 dCi (+ 10% en volumes vs plan de marche) et TCE 100ch (+ 15% en volumes vs plan de marche) :
*établir la stratégie marketing (attentes clients, positionnement marketing, prix, volumes... )
*définir le plan de commercialisation
*coordonner les métiers (formation, communication, logistique…) contribuant au lancement
*assurer le déploiement pays et analyser les résultats commerciaux.
Manager Ventes Véhicules Neufs et d'Occasions, gestion de 11 concessionnaires automobiles (14000 véhicules neufs annuels)
- Négocier, avec les chefs d’entreprise, les objectifs de volumes, part de marché et qualité sur l’activité véhicules neufs et véhicules d’occasions et s’assurer de l’atteinte de ces objectifs. (+ 1,5 pts de part de marché en Véhicules à Particuliers et + 3 pts de part de marché en Véhicules à Sociétés, + 2 pts en note de satisfaction clients).
- Accompagner le réseau dans l’optimisation de ses performances : analyse des résultats, élaboration d’un plan d’actions et mise en œuvre du plan d’action.
- Déployer la stratégie commerciale ainsi que les standards et méthodes de RENAULT.
Pour les activités Services, Pièces de Rechange et Qualité des filiales RENAULT en Italie, Espagne, Portugal, Slovénie et Croatie :
- Négocier, avec les Directeurs Qualité et Service des filiales, les objectifs qualité et contribution pièces et accessoires et s’assurer de l’atteinte de ces objectifs. (+11% de la contribution commerciale et -3pts du taux de retour atelier).
- Accompagner les filiales dans l’optimisation de leurs performances : analyse des résultats, élaboration et mise en œuvre d’un plan d’actions.
- Déployer la politique, les méthodes et organisations de RENAULT.
- Réaliser la synthèse des enjeux et objectifs de l’activité Après-Vente des pays d’Europe dans le cadre des budgets et plan triennaux.
- Concevoir et mettre en place les outils et les process nécessaires au pilotage de la réduction des coûts de garantie pour chacun des véhicules et organes mécaniques en projet.
- Estimer les coûts de garantie des véhicules et organes mécaniques en projet afin d’alimenter divers chiffrages économiques (budget garantie, taux de rentabilité des projets...).
- Encadrement de 2 ingénieurs.
