Marcelo Fonseca barbosa

- Réduction du coût annuel des prestations externes de 70%.
- Réduction du temps de conception du produit dans sa phases initiale en 33%.
- Premier à utiliser Linux comme système opérationnel avec les logiciels de calcul – La Branche a suit l’exemple en déployant Linux sur un cluster de calculs).
- A permis la réduction des coûts des licences logiciels en intégrant les solutions calculs auprès d’un unique fournisseur.
- Leadership et pionnier en simulation de crash ( explicit simulation ) au sein du Groupe.

- Création des diverses procédures en calcul structurel.
- Rédaction des méthodes de simulation ( analyse modale, calcul linéaire et non linéaire, optimisation topologique etc. ).
- Dimensionnement des structures des faces avant des divers véhicules comme la Ford Fiesta/Ecosport (Brésil), Nissan Sentra (Mexique), Mercedes Sprinter (Alemagne) etc., en collaboration avec les équipes dans les pays de production.
- Réalisation des modèles numériques.