Marie Sigwald
Chef de projet INTERIEUR (Matériel roulant), ALSTOM Transport
Je suis chef de projet en mécanique, diplômée de l’Université de Technologie de Compiègne. J'ai 7 ans d’expérience en Bureau d’Etudes (Energie & Automobile). Je suis trilingue Français / Anglais / Espagnol.
Je viens de passer 2 ans comme responsable d'un département d'études, méthodes et production dans le Golf du Mexique. Il s'agissait d'une création de département. Cette expérience a été très enrichissante.
Me voilà donc de retour en France depuis un mois.
Détermination des aspects QCDT des projets
- Réalisation des appels d'offres ; consultation, évaluation et sélection de fournisseurs
- Evaluation des ressources financières et humaines, chiffrage des activités
- Proposition des offres technico-économiques aux clients internes
Management de fournisseurs du développement à la production série
- Coordination, suivi et assurance du respect des activités QCDT
- Gestion des interfaces clients (France, Italie) fournisseurs (France, Espagne)
- Identification et pilotage de la gestion des risques et opportunités
Management d’équipe
- Encadrement fonctionnel d’équipes pluridisciplinaires dans une organisation matricielle
- Management et motivation les équipes
2009 - 2011Responsable Bureau d’Etudes, Méthodes et Production pour la fabrication de machines hydrauliques pour le forage de puits de pétrole (budget/machine : 400 000USD)
Mise en place d’une nouvelle culture d’entreprise (Formation et adhésion à une démarche de management de projet)
Création et direction d’un service Etudes et Méthodes (3 ingénieurs)
- Formation et adhésion à une démarche de méthodologie projet
- Organisation des ressources matérielles et humaines, chiffrage des activités, gestion des budgets
- Pilotage des activités : faisabilité technico-économique, conception, mise en place des process de fabrication, intégration et validation des différents éléments (structure, hydraulique, électronique)
Management de la Production (2 ingénieurs, 15 mécaniciens) – Lancement de la production
- Evaluation et organisation des capacités et moyens de production
- Planification et suivi des activités, évaluation des dérives et des impacts coûts/délais
- Amélioration continue des process et du plan de contrôle qualité, certification du produit fini
Commissioning et assistance technique aux départements d’opérations et maintenance
-Développement de la démarche TPM Total Productive Maintenance (préventive et curative)
- Mise en place d’une méthodologie d’analyse de défaillances sur le terrain
2004 - 2008Ingénieur ARCHITECTE GMP (Groupe Moto-Propulseur)
(Réduction des vibrations de torsion basses fréquences)
Expression des besoins clients et mise en place de spécifications fonctionnelles et techniques
- Réalisation de plans d’expériences, instrumentation et analyse de mesures
- Détermination de critères d’acceptabilité de niveau de vibrations et modélisation des phénomènes
Conception produit, intégration et validation (systèmes mécaniques en rotation : dynamique, acoustique & vibrations, traitement du signal, tribologie)
- Rédaction de cahiers des charges ; consultation, évaluation et sélection de fournisseurs
- Validation des produits intégrés sur véhicule
- Suivi de la qualité en phase « vie série » et mise en place de plans d’action correctifs
Management technique (5 ingénieurs, pilotage technique d’équipes pluridisciplinaires)
- Gestion transversale et collaboration technique avec des constructeurs partenaires (BMW, Ford)
2004 - 2004AERONAUTIQUE
Détermination des paramètres influents sur le niveau de bruit extérieur rayonné
Modélisation numérique du phénomène de contact air/fuselage (Couplage fluide/structure – Mécanique des fluides)
2002 - 2002Etude de l’évolution du comportement mécanique de composants à travers les étapes d’usinage
Suivi des propriétés mécaniques en utilisant les contrôles non destructifs et destructifs (Résistance des matériaux)