Martine COUSTILLERES
Contrôleur de gestion, Ville de COLOMIERS
DU PRIVE AU PUBLIC OU DU PUBLIC AU PRIVE ... L'échange de compétences et de culture est bénéfique pour les deux secteurs, et le moment n’a jamais été aussi bien choisi pour mettre en place les passerelles entre les deux mondes.
Je pratique l'organisation, la mutualisation, la gestion de projet, pour des personnes, avec elles. Les méthodes sont ma boîte à outils.
La taxe transport entre dans mon champ d'expertise. Je propose aux Autorités Organisatrices de Transport une intervention "4C" : Comprendre - Contrôler - Communiquer - Chercher les leviers d'optimisation.
Feuille de route : assister les directeurs dans la mise en place de leurs outils de pilotage.
Mes interventions se situent à différents niveaux en fonction du niveau d'appropriation du langage de gestion des Directeurs.
Je m'attache à transmettre méthode et rigueur, et apporte à l'occasion de la production des tableaux de bord, une culture d'analyse et d'exploitation des données.
La partie SI de l'assistance est primordiale, avec un souci constant de transversalité, à l'échelle de la collectivité.
Le travail avec les services ressource permet donc en parallèle de fiabiliser des données et des indicateurs qui sont peu à peu appropriés par les directions, pour une gestion déconcentrée de leur activité.
Tous les aspects des tableaux de bord sont abordés, en fonction des enjeux et des risques propres de chaque métier.
Ainsi chaque manager choisit ses indicateurs et son tableau de bord, pourvu qu'il facilite une prise de décision éclairée.
2010 - 2010Mission globale de conseil pour l'optimisation du versement transport
La cellule fiscale disposait déjà d'outils de suivi de l'encaissement et d'une expertise juridique.
L'apport de l'expertise sur la chaîne complète de traitement de la taxe (environnement juridique, traitement par l'organisme collecteur, contrôle des exonérations, encaissements et remboursements, recherche de leviers et marges de manoeuvre) a eu des répercussions financières immédiates et non négligeables.
2010 - 2010La Communauté d'Agglomération du Grand DAX a souhaité
- s'approprier les mécanismes du versement transport
- vérifier le bon encaissement de la taxe sur les dernières périodes
- fiabiliser le contrôle de cette ressource
- étudier les différents volets de son optimisation
- intégrer cette taxe dans les centres d'intérêt de son observatoire économique et fiscal.
Ma mission a été multiforme, avec :
- de l'audit et prise de connaissance de l'environnement économique
- de la formation juridique
- du traitement de l'information, du conseil factuel pour récupérer de la taxe due
- de la préconisation de méthode de travail
- du transfert "pratique" des compétences et outils utilisés
En pratique :
La Communauté d'Agglomération :
- engage quelques démarches pour encaisser de la taxe due et non versée,
- s'est approprié un outil de contrôle, une méthode, connait ses points de vigilance et ses leviers.
- s'approprie et personnalise des modes opératoires dans différentes situations
- initie une veille juridique ciblée
- intègre une partie des données dans son SIG
2003 - 2009Fondé de Pouvoir - CIRSO (Centre Informatique Interrégional des URSSAF su Sud-Ouest) - 2003-2007
Groupe de travail National "Agrégation des comptes de la branche"
Etude transversale "Comptabilisation des dépenses informatiques"
URSSAF - 2007-2009
Groupe de travail National "Réseau des Agents Comptables des Centres Mutualisés de paie"
Membre du Comité Technique Interbranches Outil de Paie
Responsable du contrôle régional de la paie en phase de mutualisation.
Création, Pilotage groupe local "Workflow de gestion des frais de déplacements"
Projet "Archivage électronique des Données"
1997 - 2003SSII en forte croissance de 40 à 130 salariés, filiale de groupe entré en bourse en 2000.
Directeur Administratif et Financier
Mise en Place du Contrôle de Gestion
Membre contributeur lors de la mise en place des procédures de consolidation (de 2 à 29 sociétés)