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CT Ingenierie
- Stress Engineer
Toulouse
2016 - maintenant
Janvier 2017 - Aujourd’hui
A350XWB-1000 pour STELIA AEROSPACE.
EPP Compo – Encadrement de Porte Passager (Lateral Shell)
Dimensionnement, Modification et Validation de la géométrie de l’Encadrement de Porte Passager due a un changement de matériau (passage du Titane au Composite).
Analyse Statique des Cadres (Stabilité, Damage tolerances, jonctions, run out), des Supports fixe.
Outils : ISAMI v8.2.1(Isami Frame, Open Hole, Notch sensitivity, Filled Hole), Hyperview, OpenDMU Box, Creo, ProductView
Avril 2016- Décembre 2016
A350XWB-1000 pour STELIA AEROSPACE.
SRM (Structural Repair Manual) Lower Shell (Troncon 12)
Détermination de zones d'applicabilité de réparation sur panneau composite (CFRP) due à un dommage (Blend Out, Lightning Strike, Scratch, Doubler Repair).
Analyses Statique (Filled Hole, Fasteners replacement, delamination)
Mapping Zoning, Rédaction de dossiers.
Outils : ISAMI v8.2.1 & v9.2.0, Hyperview, Patran.
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ST Group
- Stress engineer
2015 - maintenant
Ingénieur calcul pour STELIA Aerospace sur le programme BELUGA XL WP6 Latéral Shell
- extraction PSN (15,3,4,13,54) sous environnement enacs
- analyses analytique stringer stop, stringer, stringer coupling, entablature
-calcul de chape (assist)
-couturage stringer/skin
-post buckling (assist)
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ST Group
- Responsable controle qualite
2015 - 2015
- Contrôle réception des matières premières et des pièces sous traitées
- Relevés de contrôle (Visuel/ Dimensionnel : manuel et numérique (bras ROMER)/santé matière/ contrôles de courbes de polymérisation)
- Vérification de la conformité de la fabrication, des règles et des procédures qualité (traçabilité, respect des gammes de fabrication, processus de contrôle et d’autocontrôle)
- Création des documents de contrôles, des fiches d’anomalies, des non-conformités et suite a analyse mise en place d’actions correctives pour assurer la diminution des non-conformités (GARP, 5M, …)
- Suivi des moyens et de l’environnement de production (autoclave, étuve, chambre froide, hygrométrie, particules fines, métrologie)
- Analyse et mise en place d’actions correctives des retours clients (FNC, DAC, AM)
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St Group
- Stress Engineer
2013 - 2015
MSN2-4
· Extraction GFEM sous ENACS (Effort, Contraintes, Flux) via PSN (3, 4, 8, 13,15)
· Analyses Frames (Fr41 to 45) via ISAMI Frame
· Analyses Struts (Fr41 to 44) via ISAMI Filled Hole, JDV
· Analyses PRA UERF & WTF via ISAMI CSPS
CERTIFICATION
· Extraction DFEM via FastPPH
· Junction analyses (Frames, Clip, Skin, Cargo Fitting) via ISAMI Composites &
Métallique Filled Hole
· PRA Thermal Risk (analyses, post-traitement et stress dossier)
. Macro VBA RF Mapping regroupant toutes les analyses faites sur le FLS
. Backup Structure (Tension Fitting, Corin, Beam Column, HardPoint)
. Analyses Bracket (Bending & Buckling Check, Pullthrought, Cross-Section, Windmilling, Lug)
BATCH3
· Extraction GFEM via PSN
· Loads Comparaison MSN5 vs BATCH 3 pour la validation et signature des plans duent aux différentes modification de design
. Validation de plans (sous Catia et PDM Link)
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Sogeti high tech
- Stress Engineer
TOULOUSE
2012 - 2013
Programme A350-900
Certification du Latéral Shell (tronçon 12)
· Extraction (effort, contraintes) via PSN au niveau des Cadres composites
· Vérification de la géométrie du GFEM sous PATRAN en collaboration avec le Design
· Calculs de structure sous ISAMI(modules composite Frame, CSPS), lancement des calculs et post-traitement des résultats
· Rédaction ACD4 et stress Dossier
· Modification de Macros Excel pour passage Justification – Certification
· Modification de fichiers sources pour changement de version ISAMI
