Mathieu GILOT

Au sein de la Direction Générale du Soutien Militaire chez Dassault Aviation, ma mission consistait à développer une méthode afin d’améliorer les propositions de rechanges pour les visites de maintenance programmées du Mirage 2000.
Durant ce stage, j’ai été largement impliqué dans les activités de mon département et mes travaux ont pu être directement appliqués sur plusieurs contrats pour des clients exports. Parfaitement intégré à l’entreprise, j’ai beaucoup apprécié sa culture et en particulier son haut niveau d’exigence dans le travail.

Au sein du bureau d’architecture véhicule de l’EC 175, j'ai été force de proposition pour apporter des solutions en termes de matériaux, systèmes de détection et d’extinction d’incendie à la problématique du feu en soute pour le nouvel hélicoptère EC 175 en cours de développement.

Durant trois mois, j'ai participé à la construction (assemblage, ajustement, modification) d'un prototype de pompe à chaleur fonctionnant sur le cycle de Joule. Puis, j'ai pris part à l'instrumentation et la campagne de test de la machine.

Durant ce stage, ma mission principale portait sur la restauration d'une réplique d'un Flyer (célèbre avion des frères Wright). Au sein de l'équipe de bénévole qui gère ce musée, j'ai aussi pris part à la vie du musée et à d'autres projets de constructions et restaurations.
Mon objectif en réalisant ce stage était de m'initier concrètement au monde de l'aéronautique; un objectif largement atteint par l'acquisition de larges connaissances sur la restauration et la maintenance des avions légers.