Mathieu LEMONNIER
Ingénieur commercial
Agé de 25 ans, j'exerce aujourd'hui la fonction d'ingénieur commercial au sein de MAINtag, société Française spécialisée dans les équipements et solutions RFID pour les milieux industriels (aéronautique, ferroviaire, défense, énergie...).
J'ai la responsabilité de grands comptes stratégiques européens et travaille au développement du chiffre d'affaires de la société.
J'ai conclut mon cursus d'ingénieur ESTACA par un semestre d'études à l'étranger grâce au programme «Business Engineering» de l'université Polytechnique d'Oulu (Finlande); cette expérience avait pour objectifs de développer la composante commerciale d'ingénieur d'affaires (gestion et pilotage de projets, import-export, B2B Marketing, business plan, management de la stratégie...) en complément de mon cursus technique à dominante aéronautique (spécialité mécatronique).
J'ai également pû parfaire mon anglais dans un environnement particulièrement professionnel et international (étudiants et ingénieurs expérimentés Finlandais et de secteurs d'activités différents) que je considère comme une porte d'entrée pour un futur MBA.
2009 - 2009Directement rattaché au directeur ventes & marketing (France) du service après-vente commercial, j ai travaillé en étroite collaboration avec le directeur marketing (UK) et les commerciaux (FR & UK). Ma fonction principale a été d'apporter un support marketing et commercial au service, avec comme missions de concevoir et développer des outils principalement informatiques (pour clients/expositions, matrices marketing, campagne marketing, présentations technico-commerciales, campagne de satisfaction clients...), de traiter et d'analyser différentes bases de données en amont des commerciaux à des fins stratégiques (CA MRO suivant les clients/plateformes/rôles, vente spares, vérification des contrats) et d'analyser les différents marchés (hélicoptères, aviation civile et MRO).
Homme de terrain, j ai eu l'opportunité de contribuer à de multiples réunions opérationnelles (« model analysis », « sales review ») sur différents sites de production en France et Angleterre et de participer au salon du Bourget ; cette expérience au sein d'un groupe international comme Goodrich m'a permis de mieux appréhender l'univers de l'entreprise, d'améliorer mon sens des affaires et ma connaissance de différents milieux aéronautiques, renforcer mon appétence marketing et commerciale et d'enrichir la dimension internationale de mon réseau.
2008 - 2008Lors de ce stage de 4 mois, je me suis acquitté de trois grands projets plus ou moins indépendants.
J'ai été dans un premier temps responsable de la partie marketing de la branche aéronautique de la société, plus précisément sur le développement stratégique de son business SLI (soutien logistique intégré). Une fois les métiers et les différentes prestations bien cernés, j'ai effectué un benchmarking pour évaluer la place de la société sur le segment SLI par rapport à ses concurrents directs. De cette étude a suivi un ensemble de fiches, de matrices (ex: Concurrents/clients pour montrer les niches et les stratégies).
Dans un second temps, j'ai pu m'attarder via une analyse du marché explicative sur le fonctionnement du secteur et le déroulement de quelques programmes aéronautiques importants pour faire apparaître les grands donneurs d'ordres, équipementiers... et ainsi proposer un axe de développement stratégique en ile de France au commercial et aux dirigeants (fiches programmes, fiches clients, base de données). Le suivi de l'actualité aéronautique, le référencement des écoles et instituts spécialisés en aéronautique ont été intégré.
Le dernier point n'a pas été celui qui m'a le plus intéressé, puisque plus technique et moins relationnel et stratégique: La capitalisation de documents et outils propres aux prestations SLI aéronautique.
2007 - 2007Lors de cette expérience d'un mois, j'ai eu l'opportunité de travailler sur différentes bases de données logiciels au sujet des applications utilisées en interne par les différents services.
Après une étude approfondie, j'ai également beaucoup communiqué (en interne) à des responsables d'entités pour leur faire accepter de prendre en compte des démarches qualités.