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Mathieu MARIÉ

Paris

En résumé

Ingénieur généraliste de formation, j'ai acquis des compétences techniques et managériales dans le secteur de l'industrie automobile principalement dans les services Ingénierie et Méthodes-Industrialisation.

Je suis ouvert à tout échange.

Mes compétences :
Lean IT
Amélioration continue
Production
Automobile
Gestion de projet
Management
5S
Industrialisation

Entreprises

  • Morpho - Responsable de Production

    Paris 2012 - maintenant
  • WAGON AUTOMOTIVE - Responsable Méthodes Centrales

    2008 - 2011 Manager de 3 personnes

    Piloter la gestion des modifications en vie série.

    Assurer la tenue des objectifs en terme qualité (Qualification produit/process, dossier EI/DAQ/Plan de surveillance…), coûts objectifs, et délai de réalisation.

    Piloter les transferts de production pour l’usine.

    Gérer le plan de productivité usine pour les domaines de la production, matière, technique et frais généraux usine.

    Concevoir et réaliser des outils de suivi et d’analyse.

    Coordonner la gestion des différents dossiers.
  • WAGON AUTOMOTIVE - Chef De Projet Industrialisation

    2004 - 2007 Piloter l’industrialisation des mécanismes de portes latérales coulissantes du véhicule X61. CA annuel 6 millions €.

    Superviser le déroulement du projet (coûts, qualité, délais) depuis la phase études jusqu’à la mise en fabrication série des produits.

    Piloter l’investissement des nouveaux équipements industriels.

    Coordonner l’action des différents intervenants.

    Suivre et contrôler les coûts du projet.

    Suivre et contrôler la qualité des produits fabriqués.

    Garantir les indicateurs de production. (TRS, taux de rebuts, temps de changement)

    Gérer la production des pré-séries (coût, planning, GPAO, formation des personnels)
  • PCI (Process Conception Ingénierie) - Ingénieur Méthodes / Métrologue

    2003 - 2003 Réaliser et mettre au point la géométrie des moyens de ferrage du véhicule B5.
  • ITI (Ingénierie Technique Industrielle) - Ingénieur Méthodes

    1999 - 2002 Concevoir et réaliser les moyens de contrôle pour la carrosserie de différents véhicules automobiles (MEGANE II, ESPACE IV).

    Piloter la mise au point de la ligne de ferrage pour le véhicule OPEL 411.

    Mettre au point la ligne de ferrage de la 206 SW sur le site PSA de Ryton (UK).

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