Ingénieur projet pour la société MI-GSO, je suis actuellement en mission chez AIRBUS, sur le programme A380 où j'occupe le poste de PMO.
2011 - 2011Stage d'un semestre effectué dans le département A380 de la société LABINAL (groupe SAFRAN) à Villemur-sur-Tarn (31)
Intitulé du stage : "Amélioration de l'unité autonome de production Tressage & Finition".
Actions réalisées/en cours :
- Formation à la démarche lean-sigma green belt DMAIC
- Modélisation du processus (SIPOC, VSM)
- Analyse de l'état actuel du WIP
- Analyse opérationnelle (Valeur ajouté, Non valeur ajouté, Gaspillages)
- Optimisation de la taille des lots / configurations machines
- SMED
- ...
Objectifs :
- Augmenter la productivité de 10% pour le programme A380
- Réduire le WIP de 2 jours
- Diminuer les surfaces utilisées (en vue du déménagement dans la prochaine usine)
http://www.labinal.com
2009 - 2009Stage d'un semestre effectué dans le département "Industrialisation", service "Programmation-CN" de la société Microturbo (groupe SAFRAN) à TOULOUSE (31)
Intitulé du stage : "Réalisation de procédures de test des MOCN"
Actions réalisées :
- État des lieux de l'existant (prise d'informations au sein de l'atelier de production, au service maintenance, dans de la documentation, en contactant d'autres sociétés du groupe SAFRAN)
- Analyse du besoin
- Élaboration de nouvelles procédures
- Mise à l'écrit dans un format standard
- Développement de programmes permettant un réglage automatique des MOCN
Résultats obtenus :
- Procédures nouvelles et améliorées disponibles à tout moment : Gain de temps et de précision pour l'atelier
- Programmes réglant automatiquement certaines MOCN : Gain de temps et de précision pour l'atelier
http://www.microturbo.com/
2007 - 2007Stage de 10 semaines dans le bureau d'étude du CRITT AUTOMATISATION à ALBI (81)
Intitulé du stage : "Participation à la conception d'une machine spéciale"
Actions réalisées :
- Fin de la conception d'une en-farineuse automatique sous Solidworks pour la société "ENROQUES"
- Développement d'un premier prototype d'étrier pour la société "GASTON MERCIER" (choix des solutions technologique, choix des matériaux, conception du produit, simulation, validation par le client, commande/usinage des pièces, montage final)
- Analyse fonctionnelle d'un système de dépilage de plaque pour la société "CHÊNE VERT"
Résultats obtenus :
- Réduction des coûts de fabrication pour le 1er projet
- Satisfaction client pour le 2nd projet et 1er prototype prêt à l'emploi
- Possibilité d'avancer le 3ème projet
http://www.critt-autom.com/