Maxime KELLER

Mon poste consistait à la gestion de projet et au suivi de l'évolution des produits.
J'ai assuré le pilotage de la recherche et le développement de solutions : développement acoustique, conception mécanique, pilotage et réalisation de mesures ainsi que la conception de bancs de test.
En contact permanent avec l'industrie (développement du relationnel client et partenaires) :
- j'ai assuré le management d'une équipe variant de 1 à 3 personnes ;
- j'ai occupé la fonction de chargé d'affaire et de chef de projet au contact de clients prestigieux ;
- j'ai réalisé des publications dans des congrès internationaux et réalisé leurs présentations orales ;
- j'ai contribué à la rédaction de brevets ainsi qu'à leur suivi.

Cette expérience professionnelle correspond à mes 3 années de thèse.
L'essentiel de mon activité à eu lieu au sein du CNRS(LMA). J'étais en poste dans l'équipe spécialisée dans le traitement du signal et le contrôle actif.
Cette expérience m'a permis :
- de publier et de participer à des congrès ;
- de développer des compétences en contrôle actif, traitement du signal et acoustique au contact des experts internationaux du domaine ;
- d'organiser le 13ème Colloque de la Recherche de l'Intergroupe des Écoles Centrale ;
- d'élargir mon réseau de connaissances professionnelles ;
- de rester en contact étroit avec l'industrie.

Création et gérance de la société avec 2 associés.
J'ai réalisé des travaux en management, en gestion financière et en organisation de la société.
J'ai aussi pu mettre en pratique mes compétences en informatique et réseau.
L'autonomie, la rigueur, la capacité de travail ainsi que la prise de décision et le travail collaboratif sont des qualités que j'ai dû mettre en pratique dans cette aventure.
La société continue aujourd'hui son activité, toujours en pleine croissance.

Étude d'un système de contrôle actif du bruit avec la société Eurocopter.
J'ai mené des recherches sur les sources de bruit contribuant à l'ambiance sonore de la cabine.
C'est une expérience qui m'a permis de découvrir le monde de la recherche tout en restant en relation étroite avec les réalités industrielles.
D'autre part, j'ai pu perfectionner mes connaissances en traitement du signal.

Stage en bureau d'étude R&D (service acoustique et vibrations).
Sujet : il s'agissait d'étudier la faisabilité d'un système de contrôle actif pour traiter le bruit interne d'un hélicoptère.

J'ai réalisé des recherches bibliographiques ainsi que des simulations numériques allant jusqu'à l'élaboration d'une maquette test rudimentaire.

Ce stage m'a permis de déboucher sur le contrat d'ingénieur d'étude au CNRS financé par Eurocopter qui souhaitait poursuivre les recherches suite à mes travaux.

Sujet : recherche sur la compensation par contrôle actif des distorsions d'un haut-parleur

J'ai réalisé des simulations Matlab ainsi que des expérimentations.

Il s'agissait du stage dit "ouvrier" de ma formation d'ingénieur.
J'ai participé à l'assemblage d'Airbus A300 :
- montage du bec Krueger,
- assemblage des ailes.

Ce stage à aussi été une occasion de découvrir l'univers de l'aéronautique.