Maxime Vogel
Ingénieur Production Control & Logistic,Roumanie - Recherche d'emploi en Rhône A
Diplômé de l’école d’ingénieur des Mines de Douai, et étant actuellement ingénieur « Production Control & Logistic » au sein du groupe Faurecia en Roumanie.
Mon expérience acquise chez l’équipementier automobile Faurecia m’a permis d’apporter différentes solutions techniques industrielles dans les domaines de la production et de la logistique. Actuellement Responsable de l’optimisation des flux internes, j’ai l’occasion de déployer des méthodes issue du Lean manufacturing. J’ai mis en place le flux tiré, l’outil Kanban, pour une meilleure organisation des flux.
L’arrivée du nouveau projet Dacia, m’a permis d’appréhender la partie gestion de projets. J’ai été en charge de l’étude logistique pour l’usine (nouvelle implantation des différentes zones de stockage, entrepôts déportés ainsi que les flux produits, définition avec le client des nouveaux conditionnements. J’ai eu l’occasion pendant ce projet d’établir le budget logistique.Grâce à ma connaissance du domaine du juste à temps, j’ai également travaillé avec l’équipe du projet synchrone de l’usine.
Je suis en ce moment à la recherche d'un poste d'ingénieur orienté logistique (supply chain), méthodes, industrialisation, responsable de production dans la région de la Drôme ou de l'Ardèche.
40 contacts2010 - 2012•Responsable projet logistique pour le développement du nouveau projet Dacia, gestion des zones de stockage et des flux internes.
•Responsable de l’optimisation des flux internes de l’usine, déploiement du flux tiré, mise en place de la méthode Kanban, intégration de trains d’approvisionnement de lignes.
•Création d’une base de données « calcul de l’efficience de la charge de travail », réduction des gaspillages. Déploiement de l'outil « travail standardisé » pour la logistique.
•Acteur dans le projet synchrone panneau de porte et planche de bord.
•Acteur dans le Faurecia Excellence Système, meilleure usine Faurecia 2010 et 2011 sur l’ensemble des 200 usines groupe suite à l’audit F.E.S.
•Acteur dans l’intégration de SAP sur la partie logistique.
2010 - 2007•Acteur du Faurecia Excellence Système sur la partie TPM optimisation de 48% à 60%.
•Mise en place de l’indicateur Taux de Rendement Synthétique sur les 2 unités de production, formation des agents de maîtrise et chefs de lignes.
•Incorporation de la démarche Lean Manufacturing: Pilote des chantiers Hoshin et des standards de travail sur 4 lignes d’assemblage de sièges.Implication directe d'une progression qualité - sécurité - ergonomie sur les postes de montage, optimisation de l’efficience de 20%.
•Formation des agents de maîtrise à l’audit de standard de travail.
•Mise en place des équilibrages de production sur les lignes flux synchrones en fonction du PIC-PDP du constructeur.
2009 - 2009•Optimisation des flux internes de l’usine, réduction du temps de cycle des petits trains.
•Création de standards de travail pour la logistique.
2007 - 2007•Programmation et installation de moniteurs de supervision, optimisation du MTTR (Mean Time To Repair) sur les lignes d’assemblage du département ferrage.