Mayo Jennifer

Depuis Août 2011: S2F Organisation– Responsable Planification Ordonnancement
A Chasse sur Rhône (38), Installation générale et location matériel pour salon, foire, exposition
RESPONSABILITÉS:
- Planification des affaires (prévision de vente et commande ferme)
- Prévision et optimisation des stocks, lancement des approvisionnements et commande fournisseur (logiciel sage)
- Supervision du planning atelier (gestion personnel, gestion des ordres de fabrication)
- Gestion du transport : planning, plan de chargement, commande
- Planification des moyens humains : chef de chantier, sous-traitant
- Suivi du service qualité (départ et retour du matériel)
- Analyse et mise en place de process (intégration d’un nouvel ERP: Genesys)

D'Avril 2009 à Aout 2011

ASSYSTEM – Planificateur projets et coordinateur expéditions
Business Unit ENERGIE
GENERAL ELECTRIC GE OIL&GAS Thermodyn au Creusot (71)
Conception, fabrication de turbomachines. Services associés.

RESPONSABILITES:

Planificateur projets et coordinateur expéditions


RÉALISATIONS:

-Planification des affaires de la commande à la réception client,
-Acteur du groupe projet pour la définition du cahier des charges,
-Responsable du suivi des prestations de rapatriements pour la reconstruction ou l’amélioration machine,
-Coordination avec les services connexes pour valider les jalons du projet et respecter les objectifs contractuels,
-Suivi de fabrication et synthèse des appros long délai,
-Suivi des pièces (Spécification, Appel d’offres, passation commande, livraison),
-Rapport mensuels destinés au client sur l’avancement d’un projet,
-Coordination expéditions internationales des machines sur site

L'iDVU (ingénierie des véhicules utilitaires) est le bureau d'études de la Division Véhicules Utilitaires Renault. Elle est en charge du développement des trois gammes suivantes :
- Fourgons Lourds (Master)
- Fourgonettes (Kangoo)
- Fourgons Légers (Trafic) produits avec General Motors en Grande-Bretagne et par Nissan en Espagne, dans son usine de Barcelone.



POSTE: Technicien Méthode Logistique Automobile

Projet en partenariat avec General Motor (site de Luton, GB) et Nissan (site de Barcelone, E) suite à l’amélioration des capacités de production

Responsabilités:

Optimisation des flux et moyens logistiques relatifs au projet


-Analyse de la demande des architectes et concepteurs en phase avant-projet
-Etude et chiffrage de différents flux logistiques
-Organisation de réunions décisionnelles avant rédaction du cahier des charges
-Création du planning de suivi de projet et validation des jalons pour le respect de la politique d’amélioration continue
-Définition des préconisations d’emballage et calcul de coût
-Gestion d’une enveloppe budgétaire de 4,5 millions d’euros pour le rachat de conditionnements spécifiques en collaboration avec le service achat
-Réunion d’avancement bimensuel en usine, relève des disfonctionnements sur le terrain, recherche de solution, validation et contrôle

BOSCH REXROTH – à Vénisseux (69)- Contrat d’apprentissage
Développement, industrialisation et distribution de joysticks et distributeurs hydrauliques à destination des engins mobiles de BTP

OBJECTIFS:

Dans le cadre de l’externalisation de sa logistique (organisation transport, stockage et traçabilité) :
Démarrage plateforme logistique amont

Responsabilités:

-Mise en place de tournées milk-run destinée à optimiser le stockage et le contrôle qualité,
-Rédaction de contrats juridiques pour les sociétés partenaires des tournées,
-Lancement et suivi du projet,
-Mise en place d’un protocole logistique pour l’identification des pièces, les documents d’expédition, la planification,
-Audits journaliers de la chaine logistique, création, suivi et clôture de fiches d’anomalies,
-Etude de flux destinée à optimiser la rotation de contenants durables en interne et pour les fournisseurs,
-Retour d’expérience, analyse financière et conclusion sur la stratégie d’externalisation