Meriem ABDELLATIF
Ingénieur d'études, altran sud ouest
Docteur en Génie Electrique, Je suis ingénieur d'études chez Altran Sud-Ouest depuis le 04 Janvier 2011, J'interviens dans deux thématiques différentes: modélisation des systèmes électriques sur le logiciel SABER et aussi je travaille sur les réseaux de masse pour l'avion A3OX.
Je me suis engagée dans un post-doctorat sur les actionneurs en piezo qui a été interrompu au bout de 6mois parce que j'ai décroché un travail. Ce post doctorat était dans le cadre d'un projet européen qui s'appelle COSASAP. Ce projet fait intervenir, à part le laboratoire LAPLACE, la boite TFE et ratier figeac.
Au cours de mes trois ans de thèse, j'ai travaillé sur les commandes des machines à double alimentation. Le travail de thèse a été orienté essentiellement vers: trouver des solutions afin d'assurer la continuité de service d'un système électrique composé d'une machine à double alimentation fonctionnant en moteur et relié au réseau par deux convertisseurs électriques aussi bien du stator que du rotor. Les solutions proposées concernent les capteurs électriques de courant et aussi le capteur mécanique de position/vitesse. Deux types de solutions sont proposées pour ces deux types de capteurs. Le premier: fonctionnement en mode détection et reconfiguration càd le capteur est installé et il y a un algorithme qui se déroule en parallèle, s'il détecte un défaut capteur, la commande est reconfigurée et le capteur est isolé, la continuité de service est alors assurée. Le deuxième : fonctionnement dit sensorless. Il s'agit d'un fonctionnement sans capteur qui est remplacé par un algorithme de reconstitution de la sortie du capteur considéré. Des résultats expérimentaux ont été réalisés validant la travail développé. Ce travail est intéressant pour les systèmes où c'est difficile, coûteux voire même impossible d'intervenir pour une maintenance immédiate.
Les contacts que j'ai pu avoir durant ma thèse avec l'industrie (SNCF (une semaine) et ALSTOM (une semaine)) m'ont donné l'envie de travailler dans l'industrie et mettre en commun mes compétences pour évoluer surtout dans le domaine de la recherche et développement industriel.
30 contacts2007 - 2010Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs
Réalisations :
? Développement d’algorithmes de commande linéaire/non linéaire pour une machine asynchrone à double alimentation
? Développement d’algorithmes de détection, d’Isolation et de Reconfiguration de la commande
? Assurer la continuité de service de l’entraînement électrique à vitesse variable même en présence d’un défaut capteur (mécanique ou de courant)
? Modélisation et Validation par simulation du système entier
? Test expérimental validant les travaux réalisés
Maquette expérimentale :
La validation expérimentale des travaux de thèse a été réalisée sur une maquette constituée en gros par les éléments suivants :
? Machine Asynchrone à Double Alimentation (MADA) de 4 kW
? 2 Convertisseurs Statiques composés chacun de
- un étage de redressement
- condensateurs de filtrage de 3300?F et de tension 400 VDC
- un onduleur à deux niveaux de tension à 11kW (IGBT 900-1200V / 75A)
? un transformateur abaissier 400V/140V
? un codeur incrémental 1024
? 4 capteurs LEM de courants
? Carte de commande : association de cartes DSP-FPGA
? Convertisseurs A/N, N/A
? PC hôte
Logiciels :
? Logiciels de simulation : PSIM, MATLAB-Simulink, SABER
? Expérimentation : Code Composer Studio
Langages :
? Simulation : C (virgules flottantes), MAST
? Expérimentation : C (virgules flottantes), VHDL
2004 - 2004Etude de l’installation d’un aéroport et réalisation du balisage de la piste
2003 - 2003stage d’immersion à la vie professionnelle ;
participation au dimensionnement des appareils de protection des installations électriques