Michael DAUGE
Ingénieur consultant, ASSYSTEM
De formation généraliste, j’ai acquis une mobilité intellectuelle qui me permet aujourd’hui d’appréhender un projet quel que soit son domaine d’activité.
Mon travail de doctorant m’a permis de développer ma rigueur et mon autonomie. Au travers de cette expérience, j’ai su mettre en pratique mon côté ingénieux pendant la phase de conception et fabrication d’un dispositif expérimental.
Mon intervention au sein du groupe Alstom a contribué au développement de mon esprit d’équipe. De plus, le projet étant évolutif, j’ai utilisé mes capacités d’adaptation afin de mener à bien ma mission.
Actuellement,je remplis mes fonctions comme consultant au sein du groupe PSA. J'ai, dans un premier temps, intégré le service de climatisation puis le service en charge des écrans embarqués (combinés IHM). Mes fonctions me permettent d'avoir une activité transversale. Cette transversalité se caractérise par une collaboration avec les différentes équipes (architecte système, projet, validation, fournisseurs). De plus, je suis amené à gérer plusieurs projets simultanément dans les délais imparties.
Mes objectifs professionnels: prendre des responsabilités techniques, éventuellement managériales et pouvoir enfin avoir une vision à long terme sur mon évolution professionnelle.
Sur le plan personnel, je suis président d'un conseil syndical de copropriété. Notre conseil est composé de 17 membres et nous représentons environ 100 copropriétaires auprès du syndic qui gère notre bien. Notre rôle est d'assister et contrôler les actions du syndic. Mon rôle consiste à être le porte parole du syndicat auprès du syndic. Je suis également en charge de l'organisation, de l'animation des réunions syndicales et de la co-rédaction des compte-rendu.
7 contactsMission 1 : au sein du service climatisation du groupe PSA (Sochaux, DRD/DSEE/MCSH/MCSS/CLIM)
- modélisation de la partie électrique/électronique du système de climatisation sous Matlab ;
- traçabilité d’exigences sous Reqtify ;
- traduction français / anglais de spécifications techniques fonctionnelles ;
- mise en place d’une structure permettant la capitalisation et l’exploitation des connaissances acquises par le service (dossier technique, compte rendu, plan, etc.).
Mission 2 : au sein du service télématique du groupe PSA (Sochaux, DRD/DSEE/MCTI/ATSL/SFI):
- rédaction de spécifications techniques;
- gestion des campagnes de traductions multi-langues;
- interface avec les sous-traitants;
- création de macros Excel.
2007 - 2010Mission 1: rédiger la documentation de description fonctionnelle du système informatique embarqué sur locomotive (10/2007 - 05/2009).
Travaux:
- acquisition des connaissances techniques liées au domaine ferroviaire ;
- participation aux revues techniques et fonctionnelles ;
- critiques constructives et proposition de solutions adaptées ;
- échanges bilatéraux avec les différentes équipes intervenant sur le projet ;
- rédaction de la documentation de spécifications fonctionnelles du système informatique embarqué;
- création de fichier de suivie ;
- mise à jour de la documentation (fournie et existante) en fonction :
o des évolutions du projet ;
o des remarques émanant des équipes en aval du projet.
- Condition d’arrêt du projet : fin de mission, poursuite de la tâche en interne par le client.
Mission 2 : recherche et modélisation de la partie onduleur d’un véhicule électrique, projet interne AKKA (06/2009 - 03/2010, temps partiel).
- Recherche et étude bibliographique associées au domaine du véhicule électrique. Axes de recherche :
o chaine de traction véhicule électrique ;
o motorisation électrique ;
o sensibilité électrique et mécanique d’une motorisation ;
o contraintes de la motorisation d’un véhicule électrique.
- Recherche de modèles existants sur les onduleurs. Axes de recherche :
o modélisation onduleur / modélisation onduleur sous matlab ;
o modélisation chaine de traction électrique ;
o optimisation commande moteur / commande onduleur ;
o gestion énergie véhicule électrique.
2007 - 2007Objectif: adapter le programme automate S7-400 à la nouvelle configuration matérielle du poste de récupération, ligne coiffage, bâtiment Montage, PSA Sochaux (25).
Travaux:
- acquisition et mise à jour des connaissances ;
- modification schéma électrique ;
- développement programme banc de test en endurance ;
- mise à jour programme automate gérant le poste de récupération ;
- simulation, test, mise au point ;
- mise en service sur site ;
- assistance technique ;
- rédaction de documents techniques.
2002 - 2005Objectif: développer un dispositif de transport pour cellules vivantes, modéliser le comportement dynamique du dispositif.
Travaux:
- acquisition et mise à jour des connaissances ;
- collaboration avec d’autres laboratoires (sous-traitance, formation) ;
- réunions techniques avec le client (CHU de BESANCON) ;
- établissement du cahier des charges ;
- proposition de solutions innovantes ;
- veille technologique ;
- confrontation avec d’autres techniques de micromanipulation ;
- prototypage, mise au point, validation du dispositif expérimental ;
- étude et modélisation de comportement ;
- validation de la modélisation, confrontations expérimentales ;
- perspectives sur le dispositif;
- rédaction d’articles scientifiques francophones et anglophones ;
- présentations Power Point, tout public, anglophones ou francophones ;
- gestion du projet sur les trois années.
Le 1er janvier 2008 le LAB est devenu le Département Automatique et Systèmes Micro-Mécatroniques (AS2M) de l'institut FEMTO-ST.