Mes compétences :
Ferroviaire
Télécommunication
Électronique
Réseau
IP
Entreprises
SafeRail
- Ingénieur signalisation ferroviaire
Nantes2014 - maintenantSeptembre 2014 - Novembre 2014 : Agent vérification technique Ligne : Avignon - Carpentras - Sorgues (Client SNCF)
Octobre 2014 - Janvier 2015 : Agent essais poste tramway Bordeaux (Client COLAS RAIL)
Janvier 2015 - Août 2015 : Chef d'équipe vérification technique (Ligne Sainte Pazanne / Pornic / Saint Gilles Croix de vie).
-VT des installations de passage à niveau
Septembre 2015 - à ce jour: Chef de projet technique VT projet BPL (LGV Bretagne-Pays de Loire)
-Responsable VT assurant le suivi de la partie Ouest comprenant 11 postes (6 SEI et 5 CAI)
-Encadrement d'un stagiaire SNCF.
Thales
- Ingénieur Signalisation
Courbevoie2013 - 2014Réalisation des schémas de signalisation (Pièce 1 du PT), tableau d'itinéraire, Plan de pose, PV d'implantation, notice technique et les plans techniques (un poste réalisé et deux poste en vérification)
Répondre aux cahiers des charges tramway (la partie sécurité, CCTV et SCADA)
2010 - 2011Formation théorique (15 jours) et pratique de 10 mois en signalisation ferroviaire (système PIPC) par des experts essayeurs SNCF
-Maitrise la signalisation ferroviaire liée à ce projet : type :PIPC (Poste Informatique a commande PC)
-Réalisation des Essais poste & poste compagne:
1) Disponibilité MSSCA et B
2) Entrées/Sorties
3) Récolement avec la partie compagne
4) ATR, AuAg, AURf, CDO, AuAc, Panneaux, Auguille (avec VCC), compteurs d'essieux,
-Réalisation d'une compagne fictive pour les Essais poste
-Mise en service du système.
-Vérification technique (comptage sur borne, réglage du BKF et Réglage électrique et mécanique des compteurs d'essieux).
-Maintenance de l'installation.
-Polyvalent sur le chantier (Télécom, gestion d'alarme).
Thales Security Systems
- Responsable Chargé d'Intégraion (RCI)
Contrôle qualité (fiche auto-contrôle): Tests de fonctionnement.
Ingénieur Chargé d'intégration: intégration des sous réseaux via un seul réseau IP CISCO
Adressage IPV4, réglage des codeurs vidéo, des cartes d'alarme à technologie modbus (S921), réglage de la caméra (focale, jour/nuit, ...), configuration des alarmes et du contrôle d'accès, réglage du radar Martec (SP ), maintenance de l'installation.
Projet fin d'étude: Le contrôle d'un micro satellite a basse altitude par une roue a inertie suivant le tangage (Centre national des techniques spatial CNTS)
