Mohamed HAGAZA
Consultant en Système de Signalisation Ferroviaire, SSII & INEXIA-Ingénierie
DOMAINES DE COMPETENCES :
- Pilotage (5 à 20 ingénieurs) et écriture des DCE (Dossier de Consultation des Entreprises) des grands Marchés (50 M€) sur des Lignes Grandes Vitesses.
- Conduite de projets dans le respect des contraintes sécurité, qualité, coûts et délais (15 ingénieurs).
- Encadrement d’équipes techniques dans des contextes pluridisciplinaires (20 ingénieurs).
- Supervision de la sous-traitance (30 prestataires) et rédaction des cahiers des charges (500 k€).
- Management de la Qualité (ISO 9001-V2000), GCL, CMMI, Méthodes et Outils Informatiques
- Spécification et conception des systèmes, développement et validation des logiciels sécuritaires.
- Sûreté de fonctionnement (CENELEC 500126/128/129) des systèmes et logiciels ferroviaires.
- Fédération d’équipes, maîtrise des risques, contrôle des écarts et définitions des solutions.
COMPETENCES TECHNIQUES :
- Langues : Trilingue Français, Arabe, Anglais Professionnel.
- Systèmes et Plateformes : Windows, Unix, Solaris, Dell, Sun, HP, IBM, Motorola, Intel.
- Langages et BD : B, C-C++, ADA, Fortran, Cobol, Pascal, ASM, Access, DB2, SQL/DS.
- Méthodes : ISO 9001-V2000, CENELEC 50126 50128 50129, CMMI, SADT, Cycle en V, Loi MOP.
- Outils: ClearCase, ClearQuest, APEX, SAP, Atelier B, SCADA, IHM, X25, MS Office, AUTOCAD.
- Responsable d’activités en système de signalisation ferroviaire sur le projet LGV EE 2 à INEXIA.
=> Pilotage et écriture des grands Marchés en Système de Signalisation Ferroviaire (Artères Câblées, Energie, Télésurveillance, Signalisation, SES-GC), Bâtiments Techniques de Signalisation, Points d’Alimentation, ERTMS, etc. sur le Projet Ligne Grande Vitesse Est Européenne Phase 2(LGV EE 2).
- Participation aux évolutions et à la certification des outils métier d'ingérierie ferroviaire d'aide à la réalisation d'un schéma de signalisation et à la génération des pièces d'un Plan Technique.
- Evaluation des processus et des procédures de sécurité du système ERTMS Sol et et Preparation d'un Dossier de Sécurité pour le Projet Ligne Grande Vitesse Est Européenne Phase 1 (LGV EE 1) à la SNCF.
- Maintenance de la chaîne de production des logiciels ferroviaires sécuritaires (B/ADA) et réalisation d'un guide méthodologique pour la migration d'ADA 85 vers ADA 95 et 2005 à SIEMENS.
- Spécification et modélisation d’algorithmes de régulation de vitesse pour le projet CBTC/Ouragan/Ligne 13 à ALCATEL TSD.
1994 - 2006- Conduite de projets techniques de réalisation des systèmes de signalisation ferroviaire (10 ingénieurs).
=> +30 prestataires supervisés, rationalisation de la sous-traitance, rédaction de cahiers de charges (500K€).
- Spécification des systèmes ferroviaires conformément aux cahiers des charges des clients (ASIE).
=> +20 % de gain dégagé sur la réalisation des projets ferroviaires supervisés et 5 mois de retard rattrapé.
- Analyse de la sûreté de fonctionnement des systèmes et des matériels de signalisation ferroviaire.
=> +10% de productivité suite à des analyses de sécurité des systèmes réutilisables par des projets exports.
- Mise en œuvre des méthodes, outils et indicateurs permettant d’améliorer le processus de développement.
=> +30% de productivité suite au développement d’outils générant automatiquement du logiciel sécuritaire.
- Application des normes CENELEC 500126/128/129 et du référentiel Qualité sur les projets ferroviaires.
1988 - 1994- Encadrement d’équipes et management d’unité opérationnelle de réalisation de progiciels (20 ingénieurs).
=> +15% de gain dégagé sur les projets de réalisation des progiciels de supervision des réseaux électriques.
- Affectation de ressources aux projets, coordination de interventions, estimation et contrôle coûts et délais,
=> Etude et réalisation d’un progiciel d’animation du tableau de synoptique du réseau électrique du Koweït.
Ingénieur Chef de Projets en Informatique Industrielle (5 analystes)., ANSALDO Transport, Le Crédit Lyonnais, SG2 Industries
1982 - 1988-- Coordination de projets informatiques de sous-traitance applicative à SG2 Industries (5 analystes).
-- Maintenance évolutive d’un moniteur de télétraitement des cartes bancaires au Crédit Lyonnais.
-- Spécification et réalisation des logiciels pour des projets de signalisation ferroviaire à ANSALDO Transport.