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Mounaïm TOUMOUCH

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

9 ans d’expérience dans le domaine du transport ferroviaire dont 2 ans sur un poste d'adjoint au Responsable Production et 5 ans en tant que Responsable Production et Planification

Mes compétences :
Logistique
Transport ferroviaire
Management

Entreprises

  • Euro Cargo Rail - Responsable Planification Pré-Opérationnelle

    Paris 2014 - maintenant Piloter et maintenir le bon déroulement des opérations de planification et la qualité du plan de transport à court et moyen terme.

    Animer et gérer l'ensemble du personnel de la planification pré opérationnelle au niveau national (12 opérateurs pour 750 CDR et AFR).

    Assurer la couverture nationale des trains conformément à la réglementation en vigueur.

  • Euro Cargo Rail - Responsable Production

    Paris 2012 - 2014 Animer et gerer l'ensemble du personnel de la planification opérationnelle et pré-opérationnelle au niveau régional (11 opérateurs pour 190 CDR et AFR).

    Maintenir le bon déroulement de toutes les opérations de planification des trains (jour "J" jusqu'à la semaine à venir) dans le respect des règles de sécurité et des lois en vigueur.

  • Euro Cargo Rail - Adjoint au Responsable Production

    Paris 2011 - 2012 Appui au Responsable Production dans l'animation de la planification opérationnelle et pré-opérationnelle en région.

    Prioriser les tâches et orienter les équipes de planification dans la gestion des ressources conducteurs et AFR.

    Résolution des problématiques de couverture.

    Réalisation des retours d'expériences

  • Euro Cargo Rail - Planificateur Pré-opérationnelle

    Paris 2010 - 2011 Assurer la couverture du plan de transport.

    Gérer le personnel de conduite et personnel au sol en réalisant l'envoi des plannings à S+1 dans le respect des accords de branche

    Affecter des journées de service, traiter les absences et assurer le maintien des compétences.

  • Euro Cargo Rail - Planificateur Opérationnelle

    Paris 2008 - 2010 Gestion opérationnelle du personnel de conduite et personnel au sol.

    Programmation et adaptation de la planification initiale suite aux aléas opérationnels.

    Respect des règles de sécurité et de la législation du travail.

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