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Moussa MANSOURI

  • Altran France - Consultant chez Alstom
  • Architecte mécanique

Crespin

En résumé

Je souhaite évoluer dans lingénierie mécanique, dans le secteur du transport ou de lénergie.
Actuellement à lécoute du marché, je me tiens à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Ferroviaire
Catia
Conception
Industrialisation
matériaux
Mécanique
Pilotage
Etude
Dimensionnement
ANPQP
Revue de plan
GITIS
APQP
Smarteam

Entreprises

  • Altran France - Consultant chez Alstom - Architecte mécanique

    Technique | Crespin (12800) 2020 - maintenant L'architecte mécanique est responsable de la définition de l'agencement des zones véhicule et de la gestion des interfaces mécaniques à travers la famille de produits (PF).

    Contexte & Objectifs:
    - S'assurer que les exigences, résultant de l'analyse de l'architecture fonctionnelle et affectant l'architecture mécanique du véhicule, sont mises en œuvre dans la conception
    - Définition de la disposition des véhicules, de leurs schémas associés et des allocations de volume pour les principaux sous-systèmes
    - Définition d'une architecture mécanique conforme aux exigences de performance des véhicules telles que l'acoustique et les vibrations, l'aérodynamique, le design industriel et le flux de passagers, les facteurs humains et l'ergonomie, l'évacuation des passagers et de l'équipage, le jaugeage des véhicules, la dynamique des véhicules, le poids, etc.…
    - Définition de concepts mécaniques de pointe dans le but d'harmoniser les architectures sur la famille de produits
    - Gérer la variabilité de la conception avec une standardisation et une approche modulaire
    - Mener à converger sur la conception des interfaces mécaniques des sous-systèmes sur le véhicule
    - Assurer la conformité aux directives du Centre d'expertise (CoE), aux directives Metier et aux directives PF

    Approche & Réalisations:
    - Organisation des revues de zone ên phase CDR et des revues de scope en phase PDR
    - Suivi OIL (Open item list)
    - Participation au validation des CDR et PDR
    - Realisation des plans pour la voiture BD et Bx (Layout Architecte mécanique)
  • Altran France - Consultant chez SAFRAN AEROSYSTEMS (ZODIAC Aerospace) - Chef de projet

    Technique | Safran Seats / Saint Crépin ibouvillers 2019 - 2020 En tant que Chef de Projet Etudes, ma responsabilité est de suivre les projets de développement et de suivi série des produits développés par le centre d'excellence composite.

    Contexte & Objectifs:
    Organisez les études en collaborant avec les équipes pour atteindre les objectifs
    Choisir les solutions techniques appropriées en prenant en compte les risques et opportunités (coût, masse, délai, qualité...).
    Identifiez les risques techniques au niveau ensemble/sous-ensemble (à l'aide de l'AMDEC).
    Pilotez l'avancement des activités des équipes (Produit et Process).
    Assurer l'interface avec le client, et le reporting auprès de l’équipe projet et au Directeur Technique du Centre d'Excellence Composite.

    Approche & Réalisations:
    Piloter les modifications de définition nécessaire à l'amélioration des produits.
    Assurer et suivre la réalisation des livrables associés.
    Constituez le dossier justificatif de définition
    Piloter les analyses techniques des écarts de production et instruire les dossiers de justification supportant les dérogations.
    Participer aux activités spécifiques d'amélioration continue et de traitement des problèmes
  • Altran France - Altran France - Réfètent technique pour Safran Electronics & Defense

    Technique | Éragny (95610) 2018 - maintenant →A partir du cahier des charges émis par le client et d’une équipe de deux ingénieurs et d’un projeteur, réaliser les travaux de conception qui répondent aux exigences de performances de « Qualité - Coûts - Délais »

    Réaliser les activités de conception 3D et de dimensionnement
    La conception 3D d'ensemble mécanique simple à complexe
    La réalisation des plans de détails, de sous-ensemble et d'ensemble d'équipements mécaniques
    La justification de ces conceptions (chaines de côtes, cotation ISO, dossier de définition...)
    Simuler les performances mécaniques attendues et de vérifier la tenue des concepts aux environnements (MCI / Vibratoires / Statique)
    Etablir les Dossiers de Justification (Participer aux différentes revues de conception internes et externes)
  • Altran France - ICM métier planche de bord (CCHE SOEE SPCS) pour PSA, prestation à Vélizy

    Vélizy-Villacoublay 2017 - 2018 → Assurer le pilotage des fournisseurs de la planche de bord, de la console centrale basse et haute (Faurecia, Simoldes, Plastivaloire, Algontec, Novares) pour le projet P21E, soit plus d’une centaine de pièces en phase industrialisation.

    Suivi des pièces topper en phase industrialisation (lancement des outillages)
    Point hebdo avec les fournisseurs pour suivre les évolutions des pièces (fichier LUDF)
    FETE & Suivi
    Suivi des livrables fournisseurs, grille APQP (PCP, RCM, ST, PIV, Chronomap…)
    Reporting auprès des collaborateurs projet et métier
    Participation aux revues qualités
  • Altran France - Ingénieur Produit Process chez Renault

    Vélizy-Villacoublay 2016 - 2017 → Assurer le pilotage, l’étude, la conception, la faisabilité produit / process en phase développement, industrialisation et vie série. Accompagner le fournisseur dans la réalisation des livrables et remonter les points durs pour alimenter le pilotage des risques.
    Etude et conception sous Catia V5 et V6
    Suivie des livrables fournisseurs dans une démarche ANPQP
    Suivie des plans fournisseur en lien avec le processus interne (Revue CAPRO, règlementation, cotation ISO, chaines de côtes, tolérancement géométrique, MDS, HCPP)
    AMDEC Produit / Process, pour identifier très tôt dans les projets de conception les modes de défaillance et leur criticité.
    Reporting auprès des collaborateurs projet

  • Akka Technologies - Ingénieur Produit Process chez Renault

    Guyancourt (78280) 2012 - 2016 → Assurer le pilotage, l’étude, la conception et la faisabilité produit / process des assistances d’assemblages, en participant à l'élaboration des cahiers des charges du périmètre sellerie pour le projet Edison X07 (une dizaine de moyens de production) :
    LAT : les portes, les garnitures de pavillons, le pare-brise et les différents toits (toit verre fixe, toit ouvrant et toit toile
    INT : le Poste de Conduite et les sièges
    FAR : hayon en verre (innovation, AMDEC

  • Maser Engineering - Ingénieur d’étude

    Paris 2012 - 2012 → Etude, conception et fabrication de banc d’essai pour l’industrie aéronautique (SNECMA) :
     Groupe hydraulique
     Groupe de refroidissement
     Banc d’essais de composants mécaniques et hydrauliques
     Banc de tests (pression, débit, température, fuite)
  • Renault Technocentre - Ingénieur produit process

    Guyancourt (78280) 2011 - 2012 Au sein de l'Ingénierie véhicule Renault Technocentre (DIAM développement produit process service 65140), ma principale mission était d'assurer le pilotage, l’étude, la conception et la faisabilité produit/process des assistances d’assemblages du périmètre sellerie pour le projet Edison X07 (une dizaine de moyens de production) et de Participer à l'élaboration des cahiers des charges :
    - LAT : les portes, les garnitures de pavillons, le pare brise et les différents toits (toit verre fixe, toit ouvrant et toit toile
    - INT : le Poste de Conduite et les sièges
    - FAR : hayon en verre (innovation, AMDEC)

    • Participation aux revues de conception avec les architectes zones et les différents intervenants
    • Vérifiez la montabilité des sous ensembles Produits selon les zones (sieges, PdC, portes, pare brise, toits, hayon…)
    • Constatez les interférences et proposez des solutions pour lever les points posant problèmes.
    • Responsable de la conception fonctionnelle et du maquettage des assistantes.
    • Vérifier la faisabilité industrielle et la définition du process dans sa globalité (moyens de fabrication, schéma industriel, flexibilité, modularité, niveau d'automatisation, capacités).
    • Participer à l'élaboration des cahiers des charges et veiller lors des conceptions process à la prise en compte des différentes préco métiers
    • Amélioration produit-process : - Participer à des études préalables de faisabilité, de chiffrage, sur des sujets d'innovation produit-process.
  • PSA Peugeot Citroën - Ingenineur d'etude

    Technique | Vélizy-Villacoublay (78140) 2011 - 2011 Intégration de la Direction Recherche et Développement, de la même façon qu’un collaborateur PSA, pour participer à l’enrichissement du référentiel métier au sein du service MPCE. Le travail consiste à étudier des définitions d’interfaces de fixations « génériques » dans le cadre du développement des planches de bord des véhicules du groupe PSA. Le but est de définir, dans une bibliothèque fixation, 3 types d’interfaces numériques robustes, reconductibles sur tous les projets PSA de manière à satisfaire et à répondre aux attentes des parties prenantes, des concepteurs, du style mais surtout des monteurs en termes d’efforts de montages et démontages, qui dépendent en partie du choix des fixations.

    - Analyse des définitions d’interfaces de fixations « génériques » dans le cadre du développement des planches de bord des véhicules du groupe PSA (analyse fonctionnelle et dimensionnelle).
    - Détecter les défaillances, définir les actions à entreprendre.
    - Recherche des difficultés de montage et de démontage rencontrés sur les projets récents. Optimiser les tests mécaniques (sur banc, avec un dynamomètre et sur Optima).
    - Définir, dans une bibliothèque « fixation », 3 types d’interfaces numériques robustes, reconductibles sur tous les projets PSA de manière à satisfaire et à répondre aux attentes des parties prenantes, des concepteurs, du style mais surtout des monteurs en terme d’efforts de montages et démontages.
    - Livrable numérique (3D), plan de fabrication, et règles métiers.
  • Société S.E.A.T.H. - Projeteur P1 sur Catia V5

    2003 - 2009 Concevoir des moules de soufflage pour Sidel, Sidel est une société spécialisée dans la fabrication de machines d’embouteillage et d’équipements en conditionnement pour boissons.
    - Gestion de la charge de travail d’une équipe de 4 personnes.
    - Gestion du planning selon la charge de travail.
    - Contrôle des études, fiche de calcul et plan de fabrication.
    - Analyse cahiers des charges client.
    - Réalisation des études sur Catia V5.
    - Relations avec le client Sidel Octeville et Sidel USA, mailing et phoning.
    - Création des nomenclatures sur SAP.
    - Mise à disposition des plans de fabrication sur la base de données SAP.
  • Missions d’intérim pour HIGH TECH ET Maxi Plan - Dessinateur E2 sur Catia V5

    2001 - 2003 - Etude de construction d’unité de traitement des sables dans le secteur de l’environnement, pour A.C.T.I.M (à Epinay sur Seine, 93)

    - Etude de conteneurs pour pièces mécaniques dans le secteur de l’automobile (PSA et Renault), pour Métal Meubles (a Saint Ouen l’Aumône, 95)
  • missions d’intérim pour Projet’s centre, pour I.N.S.E.T et Védiorbis - Technicien d’étude

    1999 - 2000  Réalisation de machines de thermoformage pour A.R.C.I.L, leader mondial de l’emballage de produits laitiers et desserts
     Etude d’échafaudages en réalisation avec le B.E, le commercial, et les monteurs, pour la société layer
     Etude et réalisation de pièce thermoformées à partir d’un moule en bois pour le conditionnement de pièces mécanique avec l’entreprise S.E.A.B / Mura
     Dessinateur Programmeur pour Oxymetal Laser Technique, spécialiste du découpage laser

Formations

  • ESIEE Paris (Bezons)

    Bezons 2009 - 2011 Master Ingénierie et matériaux- ESIEE Management

    Formation articulée étroitement sur différentes disciplines techniques et managériales (la double compétence): technologie, innovation, finance, marketing et langues étrangères...
  • IUT De Saint Denis

    Saint Denis 2000 - 2001 D.N.T.S. (bac+3)- option conception et fabrication assistée par ordinateur

    C’est une formation sur les outils CFAO, CAO sur Catia avec des bases scientifiques et techniques. Ce diplôme est en alternance école entreprise.
  • Lycée Léonard De Vinci

    Levallois Perret 1997 - 1999 génie mecanique - option microtechniques

    Préparation à la production: - Etude, et réalisation à l’atelier d’un prototype a partir d’un cahier des charges.
    - Etude, et réalisation d’un moule pour la production d’une pièce en ABS.

Réseau

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