Najim BELKAÏD

J' ai participé à l'édition 2011 du Shell Eco-marthon Europe au sein de l'équipe ECO MOTION TEAM by ESSTIN.
Il s'agit de ma deuxième participation à cette compétition. La philosophie de l'équipe et les conditions de travail m'ont beaucoup plus. Au vue du travail que j'avais fourni l'année précédent, j'ai été recontacté et sollicité pour travailler sur un nouveau projet.
L'équipe s'est inscrite au sein de la catégorie plug-in, pour concourir sur des batteries Lithium-Polymère.

J'ai travaillé sur un système de régulation de l'énergie de la voiture, le projet a été intitulé Gestion de Puissance.. Il régule l'énergie envoyé au moteur ainsi que la vitesse. En effet, le système impose au véhicule la marche à suivre pendant la course.
Il est également capable d'enregistrer les données nécessaires à la modélisation de la voiture en course et pour les travaux de recherches de stratégies optimales.
Nous avons conçu et développé le nouveau système en intervenant à tous les niveaux de réalisation d'un projet.
Nous avons également testé et fiabilisé le projet sur un banc d'essais dont dispose l'équipe.

Le système est fonctionnel et il nous a permis de valider notre meilleure performance lors de la saison 2011.

Ce projet entre dans le cadre des projets industriels de 3ème année.
J'ai décidé de participer à la compétition du Shell Eco-marathon Europe, en apportant mon savoir et mes connaissances à l'équipe de l'ESSTIN, l'ECO MOTION TEAM (une vingtaine d'élèves-ingénieurs). Il s'agit d'une des meilleures équipes dans sa catégorie, elle se classe régulièrement 5ème ou 6éme au général. Elle participe au sein de la catégorie hydrogène.
http://www.ecomotionteam.org/blog/

J'ai assurer la gestion de l'équipe pendant une année en tant que Team Leader du pôle Électronique. J'avais sous ma responsabilité trois équipes de deux personnes que je devais suivre.

En ce qui concerne le projet industriel en lui même,j'avais pour tâche l'étude et la conception d'un nouveau tableau de bord qui afficherai les informations nécessaires au pilote pendant la course et en temps réel.
Nous avons travaillé en équipe et nous avons réalisé un système électronique embarqué capable d afficher la vitesse instantanée du véhicule, le temps de course, la distance parcourue...
Le système a été installé dans la voiture. Il était opérationnel pendant la course et il a aidé le pilote à appliquer la stratégie de course.
Nous avons tout fait du développement informatique jusqu'à l’implantation dans le véhicule.

Ce projet est très intéressant puisqu'il est formateur tant sur l'univers technique qu'humain.

Stage en entreprise

J'ai effectué un stage de découverte en entreprise au sein de la société ARROSSAIRES DEL DELTA DE L'EBRE. Cette société est située à Deltebre dans la province de Tarragona en Espagne.
http://www.arrossaires.com/

Ce stage a duré un mois, il s'est déroulé du 26 janvier au 20 février 2009.
Au cours de ce stage, j'ai travaillé au sein du servie maintenance en tant que technicien. J'ai effectué des travaux de maintenance sur les équipements de l'entreprise, tels que des opérations d'entretien ou des réparations sur les machines en pannes. Tout au long de ce stage, j'ai travaillé en équipe.

Étudiant-Tuteur

J'ai participé pendant 2 ans au projet national d'égalité des chances: Course En Cours. Course en cours est une aventure novatrice collective, partagé par de nombreux adolescents dans toute la France.Centré sur la technologie et les sciences, Course en Cours permet de faire travailler en équipe des élèves du secondaire sous le tutorat d’étudiants du supérieur. Le but est de concevoir un mini F1 pour concourir face à d'autres voitures. Le dispositif de réussite éducative Course en Cours est agréé par le Ministère de l'Education Nationale. Il s'agit d'un moyen ludique de susciter des vocations........
http://www.course-en-cours.com/

Contrat à Durée Déterminée

J'ai travaillé au sein du Groupe PARISOT en tant qu'opérateur sur machine de coupe.J'ai été embauché sous un contrat étudiant d'une durée de deux mois et demi, de début juillet à mi-septembre. Mes travaux consistaient à gérer une partie de la machine, plus précisément la sortie de la machine.
http://www.parisot.com/

Job Étudiant

Durant mes congés scolaires, je travaille régulièrement en missions intérimaires. La durée peut varier d'une semaine à deux mois,selon les besoins de l'agence intérimaire et de mes disponibilités. Mes travaux ont été essentiellement au sein du Groupe PARISOT.
http://www.parisot.com/

J'ai été,tout d'abord, manutentionnaire sur les chaînes d'emballage et sur la quai de chargement de PARISOT Groupe.Puis, suite à ma réussite à l'épreuve du Certificat à la Conduite En Sécurité 2 (CACES 2), je suis devenu préparateur de commandes. J'étais chargé de préparer les commandes pour expédition client. J'étais responsable de chaque commande que je préparais pour les clients.