Nicolas BUSSON

Projet réalisé à l'Université de Bristol (UK) durant mon Master of
Science, celui ci mettait en jeu des connaissances et compétences en
Radio-Fréquence (RF).

L'objectif était de construire un amplificateur large bande (GSM, UMTS, LTE,
Wimax) capable de fournir un gain de +30dB.
Après avoir rédigé les spécifications de l'amplificateur, j'ai évalué plusieurs types de transistors. Par la suite le design des réseaux d'adaptations d'impédances a été effectué et amélioré.
Comme la bande de fréquence est large (0.8GHz à 3.6 GHz), l'amplificateur doit être reconfigurable, pour rendre cela possible l'élément reconfigurable était une diode varicap qui a une capacité variable en fonction de la tension a ses
bornes.

Les simulations ont été effectuées avec Matlab, pour les calculs
d'impédance d'entrée et de sortie, ADS et AWR Microwave Office pour la
partie RF.

Les simulations sont totalement fonctionnelles.

Etude de préconception d'un outil de mesure d'interface fioul-saumure


Dans le cadre du stockage de gaz, GDF-SUEZ développe des cavités
souterraines. Ce développement se fait par l#injection d#eau qui dissout
le sel, la saumure (eau fortement salée) est contrôlée par l#injection
de fioul qui stoppe l#eau et donc le développement de la cavité.
Le niveau de l'interface des deux liquides a donc besoin d'être contrôlé
pour donner à la cavité la forme et le volume voulus. L'outil permettant
ce contrôle doit résister aux conditions extérieures : haute température
et haute pression, taille très limitée.

Le stage avait comme objectif d'étudier les solutions possibles et de
développer la plus prometteuse.
Après un état de l'art des techniques de mesure d#'nterface, un
benchmark des différents capteurs a été effectué. La méthode choisie a
été l'élévation de température : la chaleur se propage à une vitesse
différente dans le fioul et la saumure.

Comme plusieurs capteurs sont disposés le long du puits et puisque leur
emplacement est connu, la différence de température relevée au bout d#un
temps t sur tous les capteurs permet de déterminer la position de
l'interface.
Les capteurs sont reliés entre eux par un BUS (CAN OU 1-Wire) et gérés
par un micro-contrôleur.

Le stage a débouché sur un concept et un design d'outil. Ceci a été
appuyé par des simulations numériques effectuées avec Comsol
Multiphysics.
Les résultats ont été présentés aux experts du service du stockage de
GDF-SUEZ.

Réalisation d'un rack de test pour Radio Tuning Panel de Boeing B777

Air France Industries (AFI) est une branche de la compagnie aérienne Air
France. Cette compagnie est responsable de la maintenance et de la
réparation des avions.
AFI développe ses propres outils de test, dans ce cadre l#objectif du
stage était de réaliser un rack de test pour un élément électronique
d'avion : un Radio Tuning Panel.

Un rack est un outil de test qui fait parti d#un banc de test. Le rack
contient plusieurs interrupteurs, fiches électriques, ports de
communication destinés à dialoguer entre un PC et le Radio Tuning Panel
(RTP) utilisant la norme Arinc 429.

Les techniciens utilisent un protocole expérimental pour tester toutes
les fonctionnalités de l'élément à réparer.

Le travail effectué lors de ce stage était alors d'usiner le rack, de
câbler les entrées et sorties de celui-ci à partir d'un schéma et de
fabriquer une carte électronique d'alimentation stabilisée. Le rack doit
être fiable et réalisé d'une façon telle que des réparations ou
évolutions soient possibles.
De plus un test d'un RTP a été réalisé avec le rack déjà existant et un
RTP défaillant sous la supervision d'un technicien. Ce test mettait en
oeuvre un PC avec le logiciel approprié, le rack, le RTP et le fichier
de troubleshooting.


A la fin du stage le rack a été réalisé.