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Nicolas COUTEAU

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

BUSINESS
Chef de projet PLM (product lifecycle management) pour la Chine chez PSA : déploiement en cours dans une JV du groupe sur la base de la solution Dassault Systèmes ENOVIA V5 / CATIA V6.

MANAGEMENT
Management d’entités techniques et de projets acquis au cours de 18 années d’expérience dans l’automobile.

TECHNIQUE
Spécialité Electricité / Electronique (technologies et réseaux appliqués à l’EE dans l’automobile : architecture EE, diagnostic, normes ...).
Mise en œuvre des process et outils numériques de management, développement (gestion de donneés, gestion de configuration...), production et après-vente.
Maitrise des principes et outils du Lean (production, R&D) et des référentiels d’amélioration continue.

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Chef de projet PLM Chine

    Rueil Malmaison 2015 - maintenant Chef de projet PLM (product lifecycle management) Chine.
    Déploiement du PLM pour les JV ASIE de PSA.
    Management de projet / conduite de projet (spécification, développement, formation, support) en lien avec les partenaires JV et le fournissseur de la solution (Dassault Systemes)

  • PSA Peugeot Citroën - RESPONSABLE MOST (METHODES, OUTILS, SECRETARIAT TECHNIQUE)

    Rueil Malmaison 2009 - 2015 RESPONSABLE MOST (METHODES, OUTILS, SECRETARIAT TECHNIQUE) de la direction des systèmes électricité - électronique
    PSA Peugeot Citroën (Vélizy – France) – depuis 09/2009

    Mission de Management – 60 personnes (70% IC) – budget géré 20M€
    Mettre en place le système d’excellence de la direction R&D électronique du groupe PSA pour atteindre les objectifs de performance (-15% annuels des frais de R&D).
    Définir et déployer les méthodes et les outils informatiques d’ingénierie, management et de support à la conception.

    - Définition des processus de la direction (Engineering Handbook)
    - Optimisation des processus (set based, MIFA, 6 sigma...)
    - Déploiement des pratiques du Lean management (unités élémentaires, résolution de problèmes…)
    - Développement et rationalisation des outils informatiques de la direction
    - Mise en place des outils de management de la connaissance et du travail collaboratifs
    - Management du projet de changement de gestion des données de conception (Product Lifecycle management)
    - Pilotage des investissements
    - Externalisation d’activité par la sous-traitance.

  • PSA Peugeot Citroën - RESPONSABLE PRAI (Processus Animation Ingénierie)

    Rueil Malmaison 2006 - 2009 RESPONSABLE PRAI (Processus Animation Ingénierie) de la direction Electricité Electronique véhicule
    PSA Peugeot Citroën (Vélizy – France) – 09/2006 08/2009


    Mission de Management – 15 ingénieurs – budget géré 5M€
    Structurer les processus de conception Electricité Electronique en projet et en vie série.
    Mettre en place le contrat d’objectif et l’animation managériale de la direction.
    - Schéma opérationnel de développement, ressources et reporting
    - Mise en place des unités élémentaires de conception
    - Formation aux outils du LEAN Engineering (A3 résolution de problème, LEAN en conception, chantier…)
    - Pilotage de la commission des évolutions EE en projet et vie série

  • PSA Peugeot Citroën - RESPONSABLE Ingénierie de la direction Electricité Electronique habitacle

    Rueil Malmaison 2005 - 2006 RESPONSABLE Ingénierie de la direction Electricité Electronique habitacle
    PSA Peugeot Citroën (Vélizy – France) – 07/2005 - 08/2006


    Mission de management – 3 ingénieurs – budget géré 3M€
    Décrire et mettre en application les processus d’ingénierie, de management et de support de la direction.
    - Plannings de pilotage type
    - Processus gestion de configuration et officialisation
    - Formations EE et retex
    - Maitrise des risques
    - Animation du plan de progrès et du plan métier de la direction

  • PSA Peugeot Citroën - RESPONSABLE Domaine technique ADAS (advanced driver assistance systems)

    Rueil Malmaison 2003 - 2005 RESPONSABLE Domaine technique ADAS (advanced driver assistance systems) département Electronique Habitacle
    PSA Peugeot Citroën (Vélizy – France) – 02/2003 - 06/2005


    Mission de management – 10 IC, 5 ETAMs – budget géré 3M€
    Concevoir, spécifier et piloter le développement et l’industrialisation des calculateurs du périmètre ADAS : aide au stationnement, Aide au franchissement involontaire de ligne, angle mort, temps inter véhicule + innovations du domaine
    - Référentiel de spécifications
    - Pilotage fournisseur, assurance qualité fournisseur
    - Suivi de l’industrialisation
    - Avance de phase technologique à base d’US, radar, caméra, IR

  • PSA Peugeot Citroën - CHARGE de PROJET logiciel embarqué BSI (boitier de servitude intelligent)

    Rueil Malmaison 1998 - 2003 CHARGE de PROJET logiciel embarqué BSI (boitier de servitude intelligent)
    PSA Peugeot Citroën (Vélizy – France) – 02/1998 - 05/2005


    Mission technique – intégrateur logiciel
    - Développement de modules logiciel C
    - Intégration des lots logiciels sur un noyau temps réel automotive pour les projets véhicules
    - Tests unitaires et d’intégration sur banc avec émulateur (microcontrôleurs 16 bits, 32 bits)

  • SINFOR - Développement software

    1997 - 1998 Développement software et tests de cartes électroniques pour Valéo

Formations

  • ENSICAEN (Caen)

    Caen 1994 - 1996 Ingénieur

    Cursus international (stage 3è année en Allemagne Fachhochschule für technick)

Réseau

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