Nicolas DARNIS
Gérant fondateur, HRED Motorsport
Gestion de projet, planification, suivi de projet, MS project
Bus de données automobile (CAN, ISO9141 / 14230, J1850 PWM, KWP2000, VPW)
Bus de données avioniques (digibus, 1553, CAN, A429 et AFDX)
Combustion des moteurs à explosion, applications à la compétition
Ingéniérie Informatique & Electronique
35 contactsNous sommes à Martignas sur Jalle (33), a 2km du circuit de Mérignac.
- Mise au point électronique des moteurs de compétition
- Modification de la gestion moteur des voitures récentes, objectif : augmentation des performances et/ou baisse de la consommation.
- Modification de la gestion moteur des poids lourds, objectif : la baisse de la consommation de carburant et donc la baisse significative des couts.
http://www.hredmotorsport.com
2008 - 2011• Gestion d’un projet critique pour Thales Avionics: développement logiciel du sous système IOP localisé dans la baie avion des C295/CN235;
3 logiciels ont été fournis aux armées du Portugal, du Chili et du Brésil
• Objectifs : qualité, respect des coûts et des délais
• Retour de la satisfaction client, du respect des coûts et des délais
• Taille de projet : 10 Ingénieurs, 0.8M€/an
2004 - 2008• En charge de la livraison de logiciels pour des projets de Thales Avionic (Mirage 2000-9, Mirage 2000-5F)
• En charge de la livraison de logiciels pour DCNS (prime contractor for naval shipbuilding and support)
• Cycle en V : Specification, design, developpement et test
2001 - 2004• Ingénieur logiciel pour des projets de Thales Avionic (A380, Mirage 2000-9, Topowl helmet)
• Cycle en V : Specification, design, developpement et test