Nicolas Gazeau

Nicolas Gazeau

Chargé d'affaires électrique / électronique, HYDROKIT
 

En poste chez HYDROKIT

Précédents : Hydrokit, HTI Automobile, MCA Ingénierie, Renault

 

Précédents : Cesi, IUT Evry Val D'Essonne, Lycée Saint Joseph La Joliverie

 

    En résumé

    Après 4 années passées en R&D dans l'automobile, et une morosité dans le secteur pesante, j'ai décidé de reprendre mes études. La formation au sein du CESI m'a permis de rebondir et de m'ouvrir de nouvelles connaissances. Aujourd'hui en poste chez Hydrokit, j'ai atteint mon objectif : "Dynamiser mon projet professionnel".

Parcours

Chargé d'affaires électrique / électronique

Chez HYDROKIT

De décembre 2014 à aujourd'hui
Cette nouvelle expérience professionnelle est l'aboutissement de mes 2 ans de formation au sein du CESI.
 

Stage de fin d'études

Chez Hydrokit

De mai 2014 à novembre 2014
Ce stage chez Hydrokit a été l'occasion de découvrir l'étude stratégique dune entreprise. Mes tâches ont été de réaliser pour l'électronique embarqué : - Une étude de marché - Une veille technologique - Un plan organisationnel et technologique
 

Cesi, Blanquefort

Ingénieur, Cesi

De avril 2013 à novembre 2014
Le CESI a été l'occasion de dynamiser mon projet professionnel pendant une période de morosité dans l'automobile. Cette formation m'a apporté les outils nécessaires à une ouverture de mes connaissances pour rebondir vers un nouveau secteur professionnel.
 

Validation et aide à la conception sur le projet Stop And Start Essence pour PSA

Chez HTI Automobile

De janvier 2011 à mars 2013
Connaissances acquises : - Étude et amélioration des nouvelles stratégies de pilotage (avantage, inconvénient) - Rédaction des plans de validation et de leurs mises en œuvre - Mise au point de la fonction - Suivis des Jalons et des dates de figeage - Création d’outils et de supports à la ...
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Validation sur le projet Stop And Start Diesel pour PSA

Chez MCA Ingénierie

De 2008 à 2011
Connaissances acquises : Dérouler les plans de validation - Fonctionnel (contrôle commande, réseaux multiplexés CAN, LIN…) - Dysfonctionnel (diagnostic capteur, simulation de trames multiplexés) Suivi d’un point dur, de sa découverte à sa résolution (Altis)
 

Étude d’un projet pour l’après-vente en diagnostic débarqué

Chez Renault

De 2007 à 2008
Connaissances acquises : - Création et encodage de stratégie de commande - Diagnostic moteur - Conduite d’un projet : rédaction de procédures et de cahier des charges
 

Compétences

 
  • Automatisme
  • Contrôle commande
  • Electronique

Centres d'intérêt

 
  • VTT
  • automobile
  • foot en salle
  • technologie