Nicolas LEROUGE

Assistance sur les méthodologies de mesures des activités automobiles du groupe PSA (tous domaines de mesure) :
-> Définition & mise au point des méthodologies de mesure applicables au sein du groupe PSA,
-> Support méthodologique sur les items : Maîtrise des processus de mesure & d’essais / Aptitude des processus de mesure & de contrôle / Plans de surveillance des moyens de mesure,
-> Audits et Visites techniques des laboratoires de mesure & d’essais chez PSA et ses prestataires.

Expertise technique sur le Tolérancement Géométrique :
-> Promotion interne de la bonne utilisation du tolérancement géométrique au sein des métiers conception & mesure,
-> Assistantes ponctuelles,
-> Rédaction des méthodologies du domaine,
-> Participation aux instances de normalisation nationales et internationales (ISO).

Spécialiste du Tolérancement géométrique et de la Mesure tridimensionnelle chez PSA :
-> Encadrement d'une équipe de techniciens chargés du support applicatif des logiciels de MTAO (MéTrologie Assistée par Ordinateur),
-> Participation à l'élaboration et au déploiement des standards de mesure applicables sur les MMT (Machines à Mesurer Tridimensionnelles) au sein du groupe PSA,
-> Tests et déploiement des nouvelles technologies de mesure 3D (en part., mesure par scanning),
-> Animation de la filière numérique de la MTAO chez PSA, pilotage des interfaces avec la CAO,
-> Représentation du groupe PSA auprès des instances normatives extérieures (AFNOR, UNM, ISO) dans les domaines spécification & mesure géométriques.

En charge de la définition et du déploiement de la filière numérique du tolérancement géométrique auprès des bureaux d'études :
-> Déploiement d'un logiciel "du commerce" permettant la validation numérique des intervalles de tolérance (analyse de tolérances),
-> Définition du logiciel groupe PSA pour la traçabilité fonctionnelle des exigences géométriques, à destination de l'ensemble des bureaux d'études organiques.

Mise au point d'une méthodologie semie-automatique (à vocation algorithmique) de cotation géométrique des assemblages ferrés dans le domaine aéronautique (client de l'étude : Airbus).