Nicolas VIGIER

Direction du matériel roulant

Mission: Définir et mettre en place les pratiques et outils de management et de progrès de la fiabilité dans la maintenance des locomotives

Juin à novembre 2009

Enjeu : Aider l’entreprise à retrouver une rentabilité financière pour fin 2010 (E.B.E à -6% en 2009)

o Analyser les aspects socio-économique, organisationnelle et technique
o Définir des solutions avec les salariés sur les axes Qualité, Sécurité et performances machines.
o Construire un plan directeur de projet (plan de management) après définition de solutions
o Mettre en place le projet (méthode P.D.C.A.)
o Participer aux projets transversaux (investissements matériels, environnement)
Conduite du changement : réussite dans l’implication des cadres. Bon résultat dans la sensibilisation des opérateurs via des réunions, l’animation de tableau de bords dans les ateliers, explication des indicateurs.

Réalisations:
- Qualité : Aider à la résolution de problèmes de fabrication en introduisant le Brainstorming et AMDEC Produit. Perfectionner le moyen existant pour les déclarations de problèmes de fabrication.
- Santé et Sécurité au Travail : Diminuer de minimum 50% la manutention de charges lourdes (> 25kg) et sensibiliser les salariés sur les Troubles Musculo-Squelettiques, Maladies Professionnelles.
- Manufacturing : Création d’un outil informatique pour calibrer les Kanbans, utile au magasinier. Mise au point de carnets d’entretiens en vue d’instaurer la Total Productive Maintenance. Analyse de l’implantation d’un atelier (flux physiques) et proposer une nouvelle organisation.
- Environnement : Communiquer sur les thèmes des économies d’énergie (air comprimé, électricité), le tri sélectif des déchets.
- Engineering : Introduire la notion d’éco-conception par le calcul des rebuts lors de la conception et AMDEC
- Management et communication : Informer sur la formation continue, mettre en place des revues périodiques d’amélioration
- Economique : Calculer le coût de la « non-qualité » et les retours sur investissement (projets, machines)

Résultats atteints : Observation de réactions positives (implication, participation à la résolution des problèmes) de la part des salariés « influents » (DP, CHSCT, encadrement). Délégation du Projet T.P.M.
au stagiaire en maintenance. Accentuation de la démarche environnementale par la direction en accord avec ma préconisation pour la certification ISO 14001 à moyen terme.

Septembre 2008 :

Enjeu : Diminuer les ruptures en rayon des Produits Grande Consommation

o Analyse organisationnelle, humaine et technique
o Construire un plan d’actions (mode projet)
o Communiquer autours du projet (réunions avec les opérateurs et cadres)

Objectif atteint: mettre en application les outils Lean et de résolution de problèmes et proposer un plan directeur de projet.

En FAL (Final Assembly Line = ligne d'assemblage finale) A380, pour Airbus St NAZAIRE:

- Point focal Airbus NZ en FAL Toulouse
- Organiser les interventions journalières sur avions,
- planifier suivant les jalons imposés par le programme,
- rapporter au clients les états d'avancement,
- faire les revues physiques d'avancement des travaux,
- remonter les problèmes techniques lors des revues BE
- alerter les équipes compétentes (M.A.P.)
- coordonner les co-traitants

En FAL A380, pour Airbus St NAZAIRE:

- Assister le responsable avions lors des réunions d'avancement de jalons
- Relancer la logistique sur les manquants
- Revoir les délais avec la supply-chain
- Formation des supports techniques
- orienter les Non-conformités vers les partenaires AI-NZ
- suivre l'évolution des NC chez les partenaires

Assistance technique dans la fabrication des têtes de séries A380:

- Qualité : Résoudre les problèmes de fabrication (Anomalies de Montage), déclarer les non conformités de fabrication au Bureau d’Etudes (Dérogations) et problèmes de définition aux Méthodes & Préparation (DQN/litiges)Participer à ’amélioration continue (modes opératoires, indicateurs, actions correctives)

- Manufacturing : Coordonner Matière/Moyens/Méthodes/Main d’OEuvre/Milieu pour exécuter les travaux suivant les exigences du Client.

- Management : Recruter et former des collaborateurs. Encadrer les nouveaux coordinateurs techniques.

En FAL A380, pour Airbus St NAZAIRE:
- Assister techniquement les équipes de production
- rédiger les documents qualité destinés au BE (demande de dérogations)
- enquêter sur la liasse lors des problèmes de montage

Département maintenance aéronautique, commandes de vol EMBRAER, AIRBUS, BOMBARDIER:
- Réparer
- tester
- autocontrôler