Olivier FERRARI

Olivier FERRARI

Co-pilote Avro RJ-85
 

En poste chez City Jet

Précédents : Open Flight, ESMA Aviation academy, Armée de l'Air, Centre de Formation à l'Appui Aérien

 

Précédents : Envol 2001, ESMA, Lycée Ampère, ESMA Aviation Academy

 

    En résumé

    Entré dans l'Armée de l'Air en 1988 pour vivre pleinement ma passion pour l'aviation, j'ai été comblé par 19 ans de vol sur avions de chasse (Mirage 2000 principalement). Je totalise actuellement 4100 heures de vol, dont plus de 3000 sur Mirage 2000N et 1900 comme commandant de bord. Apres 4 ans au sein d'une compagnie d'aviation d'affaire où j'ai pu utiliser sur Beech 200 mes compétences et valoriser l'expérience acquise lors de mes années dans l'aviation de chasse, je suis actuellement en QT RJ-85 à Dublin

Parcours

Co-pilote Beech 90 et 200

Chez Open Flight

De October 2011 à December 2015
Co-pilote sur Beech 90 et 200, j'assure des vols de transport public au sein d'Open Flight, la première compagnie d'aviation d'affaire basée à Marseille-Provence. Nos missions nous emmènent à travers toute l'Europe et l'Afrique du nord (plus de 2000 aéroports accessibles en quelques ...
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Envol 2001, La Teste De Buch

Envol 2001

2011
FTO / TRTO
 

Ground Instructor ATPL

Chez ESMA Aviation academy

2011
De janvier à octobre 2011, je suis instructeur sol ATPL théorique à l'ESMA Aviation Academy. J'assure les cours en français et en anglais pour les modules 021 (Connaissances cellule et systèmes), 040 (Facteur humain) et 022 (Instrumentation). Depuis novembre 2011, je continue ponctuellement à ...
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ESMA, Montpellier

ATPL théorique, ESMA

De 2008 à 2010
CPL/ME - IR/ME modulaire
 

Navigateur de combat, responsable instruction du PN

Chez Armée de l'Air

De 2008 à 2009
Escadron de Chasse 3/4 Limousin. Base aérienne d'Istres. De septembre 2008 à octobre 2009, je suis responsable de l'instruction de l'ensemble des équipages de Mirage 2000N de l'Escadron de chasse 3/4 Limousin basé à Istres. Je suis en parallèle superviseur des Forward Air Controllers basés dans ...
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Instructeur Facteur Humain et Cockpit Resources Management

Chez Armée de l'Air

De 1997 à 2009
Escadron de Chasse 3/4 Limousin. Base aérienne d'Istres. Depuis 1997, je m'investis au sein du plan global de sécurité des vols de l'Armée de l'Air en tant qu'instructeur Facteur Humain et Cockpit Resources Management. A ce titre, je suis responsable de l'organisation des stages de formation ...
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Instructeur navigateur de combat

Chez Armée de l'Air

De 2006 à 2008
Centre de Formation des Equipages de Mirage 2000N. Base aérienne de Luxeuil. De septembre 2006 à septembre 2008, je suis instructeur au sol, au simulateur et en vol au Centre de Formation des Equipages de Mirage 2000N de Luxeuil; je suis examinateur pour l'UV "Anglais Aéronautique" de l'Examen de ...
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Instructeur sol

Chez Centre de Formation à l'Appui Aérien

De 2000 à 2002
Centre de Formation à l'Appui Aérien. Base aérienne de Toul-Rosières. Entre 2000 et 2002, intégré à une structure de formation franco-allemande homologuée par l'OTAN, je suis responsable de l'organisation opérationnelle et du suivi sur le terrain de la partie "pratique" des stages de formation (8 ...
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Navigateur de combat

Chez Armée de l'Air

De 1990 à 2000
Escadron de Chasse 3/4 Limousin. Base aérienne d'Istres. D'octobre 1990 à septembre 2000, je suis navigateur de combat sur Mirage 2000N à Istres. Je poursuis ma formation (Chef navigateur en 1995, chef de mission OTAN en 1998, Forward Air Controler en 1999) et occupe différents postes (Officier ...
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Compétences

 
  • aéronautique
  • formateur
  • pilote de ligne
  • transport aérien

Langues parlées

 

Centres d'intérêt

 
  • Aviation légère
  • photo
  • restauration de véhicules anciens
  • tennis