Olivier GALY
Designer pour activités Weight Saving, ALTEN SO / AIRBUS
Employé dans la société Alten SO depuis Septembre 2011, ou j'ai aussi effectué ma mission de fin d'étude, j'interviens aujourd'hui dans l'équipe KBEL d'Airbus chargée de traiter les opportunités de gain de masse sur les installations électriques sur tout le fuselage de l'avion. Ce projet est développé dans le cadre programme A350 XWB d'Airbus.
Dans le cadre de la campagne Weight Saving du programme A350, j'ai intégré l'équipe KBEL de Toulouse. Je traite des sujet de gain de masse concernant les systèmes électriques sur tout le fuselage. Les différentes actions a mener sont les suivantes:
-Proposition de solutions au opportunités de gain de masse.
-Calcul de masse pré et post modification.
-Élaboration de Change Request (CR) impactant le design existant.
Ce travail demande des qualités d'investigation, de réflexion, de communication, ainsi qu'une bonne connaissance des installations électriques et du design de l'A350.
2011 - 2011Dans le cadre du programme A350, cette mission de 3 mois a été effectuée au sein des équipes Spirit Aerosystems, travaillant sur la structure (ATA 53) de la section centrale (S15). Le but est de valider et permettre correctement la fixation des différents systèmes.
-Validation ou contre-propositions de fixations standards
-Design de supports non-standards
-Intégration des supports dans les arbres de conception Spirit
-Réalisation de Design Instructions
Mission de fin d'étude de six mois dans l'équipe SSCI (Structure and System Cabin Integration) d'Alten, sur le programme A350 d'Airbus. Mon rôle a été de véerifier et de valider les solutions techniques proposées par les sytemiers (eau, air, elec, hydrolique,...)
-Verification de la DMU A350 et des Design Solution des Systemes
-Check de la conformité des règles et normes de conception Airbus
-Edition de rapports traitants le non-respect de ces règles
-Bonne connaissance des différents ATA
Stage de 4 mois au sein du service Logistique.
Une première mission du stage a été de m'occuper des manquants sur les chantiers des carénages de mâts A330 ainsi que du Tronçon arrière du Falcon 900 dans le but de faire un remplacement de 1 mois du Responsable Gestion de Production par Programme.
La deuxième mission a été de mettre en place le transfert des quincailleries des portes A320, vers le site de Letov en Rep. Tchèque. Une fois un stratégie mise en place, je me suis chargé du suivi du transfert.
Stage de 2 mois en Bureau d'étude.
Le but du stage fut de concevoir et réaliser un banc d'essai pour une scie d'élagage, nouveau produit en développement dans la société.
Il a été nécessaire de concevoir un principe de fonctionnement, de modéliser le banc après avoir effectué le choix des composants. Une fois le banc conçu des devis pour les différentes partie ont été demandés pour finalement commander le matériel et monter le banc à l'aide d'un employé de l'entreprise.