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Olivier TANGUY

TOULOUSE

En résumé

« Technophile » dans l’âme

Permis B et véhicule
Officier de réserve dans la Marine [EV1 (R) spécialité INFOR]
Permis bateau hauturier, Certificat Restreint de Radiotéléphonie
Licence radioamateur classe 2

Membre ADRASEC 31
Membre club photo Thales Avionics
Membre Association Toulouse Midi Pyrénées Japon

Entreprises

  • Diehl Aerosystems: Aircraft Systems - Ingénieur vérification

    2014 - 2014 Test fonctionnel et d’inspection de la chaine outillée de génération des tables de configuration des CRDC A350 XWB (Common Remote Data Concentrator) dans l’objectif de la certification

    - Rédaction et formatage des tests, reprise de l’existant
    - Analyse des couvertures structurelle et fonctionnelle sur plateforme native (Windows)
    - Prise en compte des évolutions du design bas niveau

    Environnement technique : IMA, CRDC, Eclipse Kepler, C, DO178B niveau A
  • Thales Avionics - Ingénieur vérification

    2013 - 2014 Test unitaire des composants critiques du système d’exploitation (MACS 2) des CPIOM A350 XWB dans l’objectif de la certification

    - Rédaction et formatage des tests, reprise de l’existant
    - Analyse des couvertures structurelle, fonctionnelle et MCDC sur plateforme native (Windows)
    - Prise en compte des évolutions du design bas niveau

    Environnement technique : IMA, CPIOM, RTRT, C, DO178B niveau A
  • Groupe SII - Ingénieur R&D

    Paris-13E-Arrondissement 2013 - 2013 Développement d’une interface de couplage entre un simulateur de vol et un démonstrateur

    - Paramétrage du simulateur : configuration du modèle de vol et réseau, sélection des données d’attitude avion et de position des gouvernes
    - Analyse par échantillonnage des données produites par différents modèles représentatifs (A320 / 747 / 777)
    - Analyse et décodage des trames UDP émises
    - Développement d’un client UDP en C++ sur carte Arduino Ethernet adapté au prototype : formatage des données reçues en plage de valeur et fréquence pour l’asservissement du prototype
    - Réutilisation partielle de code existant (télécommande)

    Environnement technique : IDE et simulateur Arduino, C++, X-Plane, wireshark
  • Airbus - Ingénieur conception pilote automatique

    Blagnac 2013 - 2013 Conception et intégration du FCU / FCUB A350 XWB

    - Correction des anomalies d’intégration FCUb dans le périmètre des fonctions AFS (JTEs)
    - Support technique pour la traduction du Cahier de Fonctions FCU (spécification interface et fonctionnelle bas niveau) destinée à la conception d’un modèle pour les simulateurs (training)
    - Revue fonctionnelle et traçabilité du CdF FCU – FCUb vs. spécification formelle (planches SCADE) en vue de la refonte documentaire pour certification CRI F15 et audit ARP 4754
    - Priorisation des tests unitaires sur les modifications apportées au FCU A350 XWB (delta reuse A380)

    Environnement technique : DOORS, FORGES, SCADE, OCASIME, TrackDev, simulateur
  • Airbus - Ingénieur conception système vidéo

    Blagnac 2012 - 2013 Conception et intégration de la fonction vidéo A350 XWB

    - Définition des interfaces (SID L2.1) spécifiant les exigences d’intégration des équipements vidéo avec les autres systèmes de la plateforme (CDS, FSA-NG, IFE …)
    - Définition des spécifications haut niveau équipements (HLPTS)
    - Intégration de l’évolution des communications inter systèmes (ISCD) et de maintenance BITE (ISMD)
    - Définition et suivi des essais d’intégration fonctionnelle multi système sur bancs et cabine, suivi des faits techniques
    - Définition des essais fonctionnels pour la campagne d’essais en vol et suivi des essais des équipements vidéo (caméra A350 XWB) sur A380
    - V&V : mise à jour documentaire des statuts de vérification (RBE PVer) pour le 1er vol

    Environnement technique : DOORS, LTM, Albatros, MIMoS, GREFIE
  • Airbus - Ingénieur conception système de radionavigation

    Blagnac 2011 - 2012 Intégration de la fonction radionavigation sur porteur A350 XWB par adaptation des équipements de radionavigation A380 (ADF, VOR, DME, RA et MMR) existant

    - Déclinaison des exigences de niveau avion en spécification descriptive des systèmes et d’intégration fonctionnelle transverse
    - Définition des interfaces (SID L2.1) spécifiant les exigences d’intégration des équipements de radionavigation avec les autres systèmes de la plateforme (CDS, FMS, …)
    - Définition et suivi des essais d’intégration fonctionnelle multi système sur bancs, suivi des faits techniques
    - Mise à jour du référentiel documentaire safety

    Environnement technique : DOORS, LTM, SARAA
  • Thales Avionics - Ingénieur développement embarqué

    2010 - 2010 FMS 2 Future Strategic Tanker Aircraft et civil: Test du système de conduite pour un plan de vol civil et militaire / Outillage DOORS

    - Standard militaire (FMS2 FSTA) :
    o Reproduction et correction de Problem Report sur simulateur logiciel
    o Passage de tests fonctionnels sur les procédures

    - Standard civil (FMS2 Rel1A) :
    o Migration des procédures de tests fonctionnels depuis l’outil ERODE (format Word) vers une base DOORS afin de débuter le développement d’un nouveau standard civil.
    o Formatage des entrants

    - Import sous DOORS et correction de la base (création de steps et traçabilité manquant)

    Environnement technique : ADA 83, DOORS, simulation logicielle
  • Airbus - Ingénieur réseau aéronautique embarqué et sureté de fonctionnement

    Blagnac 2008 - 2010 Au sein du département EYNR2 (réseaux avioniques), suivi de l’évolution du réseau ADCN (Avionic Data Communication Network) et conduite des analyses safety associées (écriture des référentiels documentaires) pour plusieurs programmes

    - A380 : conception de la topologie réseau selon l’évolution de la configuration avion (batch 2 et 3), des nouvelles fonctionnalités et des nouveaux équipements abonnés

    - Flight Test Bed A350 XWB : adaptation de l’architecture ADCN du porteur A380 afin d’accueillir le moteur Trent XWB (emplacement moteur #2).

    - Support aux systèmes abonnés (ATA xx) sur l’utilisation du système ressource ADCN (architecture et safety)

    - A400M : participation à la rédaction des référentiels documentaires safety et à la validation des scénarios de pannes sur simulateur

    Environnement technique : ADCN, AFDX, SARAA, ADCN Workbench, sureté de fonctionnement
  • Thales Avionics - Ingénieur développement embarqué

    2006 - 2008 FMS A400M: Développement du système de conduite pour un plan de vol civil et militaire

    - Analyse des use case
    - Réalisation de la conception détaillée en UML sous Rhapsody
    - Développement logiciel
    - Fonctions transverses
    - Écriture des procédures de tests
    - Déroulement des tests et analyse des problèmes
    - Développement d’un outil de test permettant de visualiser les trajectoires avion
    o Conception
    o Développement
    o Validation
    o Déploiement

    Environnement technique : ADA 95, Rhapsody, clearcase, GNAT, DO178 B, UML
  • Groupe SII - Ingénieur en conception systèmes aéronautiques

    Paris-13E-Arrondissement 2006 - maintenant
  • Marine Nationale - Auditeur système d'information

    Paris 2005 - 2006 [Lanester (Base Fusiliers Marins et Commandos), 5 mois, période de réserve]

    Réalisation d’un audit de sécurité autour de l’intranet traitant des informations classifiées de défense (INTRACEM)

    - Analyses des aspects informatique, infrastructures, réseau, utilisations et environnementaux
    - Rédaction d’un Dossier de Sécurité d’Information de site préalable à la certification SSI

    Environnement technique : méthode EBIOS
  • Ellidiss Technologies - Ingénieur R&D

    2005 - 2005 [Brest, 2 mois, stage de Maitrise]

    Modélisation HOOD de l’environnement PILOT

    PILOT est un langage interprété et un environnement développé par le département informatique issu d’un programme de recherche pour la programmation aisée et sécurisée de machines télé-opérées

    - Retro engineering de l’application existante
    - Génération de la documentation associée avec l’outil STOOD

    Environnement technique : HOOD, STOOD, PILOT
  • CCI de Brest - Développeur IT

    2002 - 2002 [Brest, 2 mois, stage de Licence]

    Au sein du terminal vrac agroalimentaire (silos) du port de commerce de Brest, conception d’une application de gestion de maintenance centralisée des grues consultable à partir d’un navigateur

    Environnement technique : Java, bus de terrain, MySQL, VME, OS-9, programmation réseau
  • Airbus Helicopters - Testeur unitaire

    Blagnac 2001 - 2001 [Munich, 9 mois, stage de préparation au Bachelor]

    Test unitaire des procédures embarquées du système de contres mesures de l’hélicoptère Tigre

    Environnement technique : ADA 83, APEX, DoD 2167A
  • University of Wales - College of Medicine - Développeur IT

    2000 - 2000 [Cardiff, 5 mois, stage d’application du DUT]

    Au sein du département Learning Technology du Media Resources Centre de l’université de médecine du Pays de Galles

    - Conception d’un client de newsgroup sous Zope
    - Conception d’un générateur VRML à partir d’un document XML

    Environnement technique : Zope, Python, XML, VRML, MySQL

Formations

  • Université De Bretagne Occidentale (UBO) (Brest)

    Brest 2001 - 2005 Maitrise informatique
  • Staffordshire University (Stafford)

    Stafford 2000 - 2000 Bridging Course
  • IUT Lannion

    Lannion 1998 - 2000 DUT informatique

    spécialité gestion et comptabilité
  • ISEN BREST

    Brest 1997 - 1998 MPSI

Réseau

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