Oualid Ben Beya
Ingénieur système embarqué, Renault SAS
Bonjour,
Diplômé de l'ENSMM de Besanson en 2001 avec une spécialité en automatisme, j’ai travaillé au cours de ces dernières années dans le domaine du contrôle moteur automobile (gestion des organes mécatronique d’un moteur à combustion par des stratégie de contrôle).
Fort de mes expériences diverses au sein de RENAULT et PSA Peugeot Citroën en tant qu’ingénieur R&D, de conception, d’essais ou d’application projet, j’ai pu connaître des méthodes de travail différentes mais aussi les différentes étapes du cycle en V du développement d’un logiciel de contrôle moteur. Mes expériences me permet aujourd'hui d'avoir une vision système poussée dans le domaine des systèmes embarqués.
De plus, les relations avec les différents fournisseurs et la dimension internationale occupent aussi une place prédominante dans ce domaine. Ceci m’a donc permis de développer un sens de l’adaptation et une certaine ouverture d’esprit dans mon quotidien.
Enfin, mon objectif est de continuer à capitaliser un maximum d’expérience sur des projets à enjeux et à forte valeurs ajoutées, tout en continuant à m’améliorer.
Si mon profil vous a intéressé, n’hésitez pas à me contacter.
15 contacts•Mise à place d’un plan de validation système permettant de fiabiliser le système (calculateur, logiciel, composants et calibrations)
•Gestion du planning de validation
•Animateur de la SDF
•Gestion du diagnostique et réparabilité du système
•Suivi et analyse des roulages véhicules
•Optimisation des commandes de mulets, banc moteur, boite de vitesse, composants permettant la validation système et la mise au point moteur
2005 - 2008•Gestion du planning de développement logiciel
•Gestion du budget
•Interface privilégier avec les équipementiers Valeo et Continental
•Gestion d’une équipe et en transversale
•Gestion des plans de validation fonctionnelle et logicielle contrôle moteur
•Spécification des lois de contrôle moteur essence et des spécifications d’interface entre la couche applicative et le logiciel de base
•Suivi du développement du module
•Intégration et validation du module et du logiciel
•Gestion des faits techniques
•Support technique en Mission de mise au point moteur à Grenade (Espagne) et Kiruna (Suède)
2004 - 2005• Spécification d’un logiciel de contrôle moteur essence.
• Validation à l’aide de INCA sur véhicule et banc HIL d’un logiciel de contrôle moteur Essence.
• Gestion des demandes d’informations du fournisseur du logciel.
2001 - 2005• Support Technique à l’élaboration du Cahier des Charges du logiciel applicatif.
• Rédaction et aide à la rédaction des documents de conception.
• Suivie et Analyse Technique des évolutions et anomalies.
• Conception des parties Fonctionnel et Opérationnel du logiciel applicatif CSS.
• Implémentation du diagnostic par ligne K et Diag on CAN
• Test d’intégration et de validation sur banc, LabCar et Véhicule.
• Simulation du logiciel à l’aide de MATLAB Simulink.
• Utilisation du Logiciel INCA et Scandiag par la ligne K et Bus CAN.