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Pascal WURTZ

EVETTE SALBERT

En résumé

Diplome d'Ingénieur mécanique en poche, j'ai utilisé les passerelles que permet le consulting pour enchaîner les missions chez PSA dans différents services (liaison au sol, échappement, pièces plastique extérieures) dans le cadre de développement de pièces pour de nouveaux véhicules.
J'ai ensuite occupé la fonction de chef de projet développement chez un rang 1 en tant que consultant, puis chez un rang 2 en tant qu'embauché. Il s'agissait de pièces plastiques injectées ou extrudées pour l'automobile.
2011 signe un nouveau départ, avec l'abandon de la technique pure et dure, pour le métier "qualité" au sein du groupe PSA.
Travaillant sur les véhicules en phase projet (jusqu'au lancement série), je pilote les standards et règles de conception dans différents domaines de la qualité en fonction des projets (assurance qualité fournisseur, traitement des risques et des défauts, robustesse des livrables...), pour faire converger le véhicule vers ses objectifs qualité, dans le souci permanent de la satisfaction client.

Entreprises

  • PSA - Ingénieur Qualité

    2011 - maintenant En charge de la convergence d'un véhicule donné vers ses objectifs qualité dans les phases projets. Actuellement en charge du pilotage des risques techniques et de la vérification de la robustesse des livrables de conception aux différents jalons avant industrialisation, puis au pilotage du traitement de l'ensemble des défauts en phase industrialisation jusqu'au transfert en vie série, j'ai également sur des projets antérieurs piloté les standards relatifs à l'assurance qualité fournisseur.
  • DELFINGEN - Chef de projet

    ANTEUIL 2008 - 2011 développement de produits de protection pour les câblages automobile et de transfert de fluides, fournisseur des principaux rangs 1 automobile (Delphi, Yazaki,...)
  • SEGULA - INGENIEUR ETUDE

    Nanterre 1999 - 2008 Missions de prestation en développement de pièces automobiles principalement pour PSA
    o 2007 - 2008 : chef de projet chez un équipementier de rang un dans le domaine des pièces plastiques extérieures (pare-boue...)
    o 2001 - 2006 : développement équipements extérieurs (pare-chocs, becquets,…) pour le compte de PSA
    o 1999 - 2001 : suivi de conception à dominante mécanique (échappement - amortisseur) pour le compte de PSA.

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