Patrick Dumas
Pilote d'activité Mécanismes d'ouvrant, étanchéité, vitrage, essuyage BERTRANDT
J'ai débuté ma carrière en 1998 chez IDESTYLE en tant qu'ingénieur en Bureau d'études puis j'ai évolué vers la responsabilité d'activité au sein de la Business Unit équipements et mécanique, où j'assure le suivi technico-économique des projets au forfait.
Depuis Avril 2010, j'ai intégré la société Bertrandt tout d'abord en tant que Pilote Fonction Série sur le périmètre essuyage/lavage/avertisseur et pilote REACH (Regulation on Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) pour ce périmètre.
Depuis 2012, je suis pilote d'activité sur le périmètre mécanismes d'ouvrant, étanchéité, vitrage, rétrovision, essuyage, lavage. Je gère l’ensemble des ressources et des moyens techniques, participe aux objectifs de rentabilité, assure les objectifs de développement commercial et des compétences de mes équipes.
Depuis 2012 je suis pilote d'activité sur les métiers mécanismes d'ouvrant,étanchéité, vitrage, rétro-vision, essuyage et lavage.
Dans le but de satisfaire les besoins de mes clients je gère l’ensemble des ressources et des moyens techniques, participe aux objectifs de rentabilité de l'activité, assure les objectifs de développement commercial et de développement des compétences de mes équipes.
2010 - 2012Pilote Fonction Série sur le périmètre essuyage/lavage/avertisseur sonore et pilote REACH (Regulation on Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) pour Renault:
- pilotage QCDP des économies pour atteindre l'objectif éco sur les véhicules
- pilotage et résolutions des problèmes qualité (clients, usines)
- pilotage des évolutions techniques sur le périmètre
- pilotage des évolutions techniques pour garantir la suppression des substances de la liste anticipative du programme REACH.
1998 - 2009IDESTYLE TECHNOLOGIES - GUYANCOURT
RESPONSABLE D'ACTIVITE - ADJOINT AU RESPONSABLE DE BUSINESS UNIT « EQUIPEMENT » (90 personnes, 6,4 millions d?euros de CA en 2008)
Métiers concernés : Siège automobile, automobile ouvrants, planche de bord, essuyage-lavage-avertisseur sonore, accessoires extérieurs et bouclier, habillages intérieurs automobile, ainsi que les biens d?équipement
Fonction : Support dans la gestion de la BU EQUIPEMENT (économique, sociale, organisation, technique et commerciale) sur les projets en interne au bureau d?étude, les projets externalisés par les clients ainsi que les plateaux techniques sur sites client.
Mission :
- Chiffrage et élaboration des réponses technico-économiques
- Défendre l?offre technique chez le client, en accompagnement de l?ingénieur commercial
- Gestion des projets internes, gestion d?affaire, validation technique des projets
- Management de plateaux techniques internes et sur sites clients
- Garantir la rentabilité économique des plateaux projets
- Actions commerciales de proximité
- Bilan d?affaire,
- Planification de projet
- Validation des différentes phases d?avancement de projet
- Contrôle d?entrée de prestations sous-traitées
- Gestion de la facturation et des en-cours
- Assurance du respect du système qualité
- Entretiens individuels
- Recrutement
Décembre 2002-janvier 2006 RESPONSABLE PROJETS CLIENT CLAAS (projet interne)
Développement produit des capots de tracteur monobloc, des supports sur moteur et du périmètre mécanisme sur les projets concernant les tracteurs ARION et AXION de la phase avant projet à la mise au point produit process
- pilotage de l?équipe technique (encadrement de 5 projeteurs en plateau étude externalisée)
- Définition volumique et de principes, convergence Design et architecture
- Etudes détaillées, intégrations des contraintes des fournisseurs, des méthodes usines,
- Etude, réalisation et montage de prototypes (supports d?essais d?endurance, refroidissement, essai terrain et homologation).
- Etudes de commonalité
- mise à jour des plans, suivi fournisseur
Février 2000 ? Novembre 2001 IDESTYLE GUYANCOURT
RESPONSABLE PLATEAU sur site Renault Technocentre pour la DIEC (Direction Equipements de Carrosseries = services siège, ouvrants, planche de bord, habillages intérieurs, accessoires extérieurs, essuyage lavage avertisseur)
MISSION = ASSISTANT GFE (Groupe Fonction Etude) Siège
Plate-forme P1 (Projets X77 / X89 / X85)
Mise en place outils pilotage transversaux à la plate-forme :
- Planning siège (confort, sécurité réglementation, dimensionnement, design, produit/concept)
- Budget / plan de charge
- Plan de convergence
- Plan de validation siège, participation à l?élaboration du CDC prestation fonctionnelles
- Pilotage des maquettages pour présentation aux équipes projets
- Mise en place et présentation des QCDP (Qualité Coût Délai Poids) siège, proposition techniques de carry-over
- Pilotage des réponses techniques équipementiers
Mai 1998 ? Février 2000 IDESTYLE LIMOGES
PILOTE Conception anticipée pour blocs multiprises Legrand
Recherche et développement de concepts, analyse de la valeur
Recherche de nouvelles technologies, fournisseurs
Chiffrages technico économiques, matrices décisionnelles
1996 - 1996Collaboration dans la mise en service d'un procédé de moulage par injection de pièces en acier inoxydable appliquées à l’horlogerie et lunetterie (procédé du Metal Injection Molding).
Mise en service du matériel et optimisation des procédés de production :
- étuve de déliantage sous azote,
- four de frittage sous hydrogène,
- presse d'injection
Synthèse bibliographique : Métal Injection Molding et frittage de l’acier inoxydable 316L.
1995 - 1995Dans le cadre d'optimisation de dépôts CVD (Chemical Vapour Deposition) , conception d'un réacteur à parois froides. Dépôts destinés à des applications industrielles pour des capteurs de gaz (CO2, N2...)
1994 - 1994Amélioration de la résistance à l’usure d’aciers par traitement de surface par électroérosion (dépôt de carbure de tungstène).
- frittage d'électrode, électroérosion d'échantillons,
- analyses métallographiques,
- analyses tribologiques,
- analyses par microscopie électronique à balayage (MEB) et à transmission (MET)
1993 - 1993Modélisation surfacique de scaphoïdes pour établir des plans de prothèses pour implants en titane dans la main. Modélisation des surfaces à partir de capteur laser, puis mise en plan par CAO.