Patrick VIDAL
SpécialisteTransport et Logistique - EN RECHERCHE ACTIVE
De formation technique (mécanique), je me suis rapidement orienté vers le domaine aérien en qualité de Pilote Professionnel Hélicoptère, puis Responsable de base.
Durant cette période, j'ai, en parallèle, créé et développé le projet HELI-MED (projet de ''maillage National'' d'hélicoptères médicalisés IFR et Bimoteurs (OPS3) au travers d'un G.I.P. [Groupement d'Intérêts Publics] ), projet qui a reçu l'accord écrit des deux Ministres de la Santé, Monsieur Bernard KOUCHNER et Monsieur Philippe DOUSTE-BLAZY .
Néanmoins et malheureusement cela était sans compter sur les différents ''lobby'', des ambulanciers, des différentes compagnies d'hélicoptères de l'époque mais également de certaines personnes du monde hospitalier.
Ces derniers voyaient en ce ''service'', et à différents niveaux, un mode d'enrichissement important (qui est toujours malheureusement d'actualité!).
Ce projet apportait pourtant, à la fois une réponse à la désertification médicale en milieu rural, rétablissait l'égalité dans l'accès aux soins d'urgence(délais d'intervention en primaire)et surtout apportait une réponse positive face aux fermetures programmées de certains centres hospitaliers et permettait de réaliser des économies financières en terme de santé.
Par la suite je me suis orienté vers le fret aérien, notamment entre l'Europe et l'Afrique, puis vers le domaine du transport et de la logistique.
19 contacts2008 - 2011Contexte : prise en charge globale du transport et de l'organisation de la mise en distribution, depuis la sortie des imprimeries, sur l'ensemble de l’Île de France, du quotidien DIRECT MATIN PLUS (Groupe BOLLORE) 600 000 Exemplaires / Jour en moyenne (variation de 400 000 Ex à ma prise de fonction pour aller jusqu'à 800 000 Ex en périodes positives), et des différentes Opérations Spéciales Commerciales (street marketing).
Missions principales :
Gérer les flux départs vers nos plates-formes de distribution, avec création des tournées (Logiciel TourSolver), élaboration des ''feuilles de route'' journalières de livraison,
Gestion des personnels (environ 70 à 80 chauffeurs, hors Opérations Spéciales), des planning, gestion des absences et congés, gestion des Sous-traitants,
Garantir le respect du cahier des charges du client, notamment en matière de respect de l'horodatage des livraisons (équipes de distribution en attente sur sites de livraison),
Organiser la charge de travail en fonction des contraintes journalières,
Chiffrage et réalisation des études commerciales concernant la mise en place des Opérations Spéciales Commerciales (street marketing).
2003 - 2007Expertise technique et administrative de compagnies aériennes en vue de l'obtention des droits de trafic (Hors C.E.E. Vers la C.E.E.).
Audit technique, commercial et financier de compagnies aériennes dans le cadre d'opération d'acquisition pour le compte de G.S.A., Chargeurs, etc..
Négociations commerciales auprès de sociétés du secteur aérien (G.S.A., Chargeurs, etc.) pour le compte de Compagnies aériennes de fret afin de développer commercialement ces dernières.
(La quasi totalité de ces interventions concerne des compagnies aériennes situées sur le continent africain).
1997 - 2002Gérant, j'ai notamment élaboré et développé un dossier administratif et financier pour la création de la Compagnie G.A.T. (Global Aéro Transport) spécialisée dans le fret entre l'Europe (Aéroport de CHATEAUROUX DEOLS) et l'Afrique, agrément de création obtenu du C.S.A.M. (Conseil Supérieur de l’Aviation Marchande) en date du 18 juillet 2000 S/Réf 20351.
Gestion de dossiers ‘’d'intelligence économique’’ au travers du secteur aérien.
1994 - 1996Secrétaire Général de cette Association, nous avons élaboré et développé le projet HELI-MED.
Projet national ayant pour but la mise en place d'hélicoptères biturbines IFR, médicalisés pour les SAMU (Service d’Aide Médicale d’Urgence)à l'instar de nos voisins Allemands, Suisses et Italiens.
Projet ayant reçu en 1992 l'accord écrit de Monsieur le Ministre de la Santé Bernard KOUCHNER et du Cabinet du Ministre d’État Madame Simone VEIL ainsi que de Monsieur le Ministre de la Santé Philippe DOUSTE-BLAZY en date du 2 Août 1994.
1992 - 1994Ingénieur d'affaires & Pilote Professionnel d'Hélicoptère mes missions étaient multiples :
Missions : recherches, négociations et implantation de matériels spécifiques liés au domaine de vol de l'hélicoptère en France et à l’Étranger.
Négociations avec les Ministères, les Collectivités Territoriales et les Administrations concernées pour la mise en application de la réglementation aéronautique en matière de recueil d'aéronefs à voilure tournante.
Vente de matériel électrique, électronique et optronique liés au domaine de vol (guidage à l'attérrissage, balisage des hélistations, etc.)
Présentation en vol des matériels.
Pilote Professionnel d'Hélicoptère / Responsable de base, AIR FRAIS / HELI AIR SERVICE / FRANCE COPTER
1989 - 1991Pilote Professionnel d'Hélicoptère / Responsable de base d'exploitation, ma mission consistait à :
Négocier et réaliser divers marchés aéronautiques (levage de charges externes, photos, baptêmes,Surveillance EDF, etc.),
Négocier avec les autorités territoriales (Préfecture, Gendarmerie, Police de l'Air et des Frontières) et les services compétents (D.G.A.C., D.R.A.C., S.F.A.C.T.) les différentes autorisations.
Gestion des personnels affectés à la base.
1983 - 1988Formateur / Responsable de Formation mes missions consistaient à :
En qualité de formateur technique, responsable d'étude en vue d'une reconversion sur des sites industriels, mise en place de plans de formation / reconversion (licenciements des personnels de PEUGEOT, TALBOT; RVI, etc.) élaboration d'un réseau d'entreprises en vue du reclassement.
En qualité de responsable de formation, dans le cadre du dispositif de réinsertion des jeunes (16/18 et 18/26), chargé des relations avec l'administration et de l'élaboration d'un fichier d'entreprises et industries en vue de la réinsertion des jeunes.
Encadrement des stagiaires hors C.F.A..
Suivi des stagiaires en milieu professionnel avec validation des acquis.