Paul Jébeily
Ingénieur consultant en informatique industrielle aéronautique, XLM-Services
Je justifie d'une activité récente de un an dans le secteur aéronautique, en tant que pilote d'une activité de recueil des exigences pour la définition d'un processus et d'une plateforme outil de chargement de fichiers de configuration d'applications avion (A350).
Précédemment, j'ai contribué à l'évolution logicielle d'une application Web durant 1.5 ans,
en conception/développement objet, en Flash ActionScript 2&3. Il s'agissait d'une application client/serveur de gestion de câblage de grosses entreprises. L'application R3Web a subi de nombreuses évolutions (et corrections) très appréciées des clients.
Précédemment à ces expériences, J'ai travaillé plus de 7 ans pour deux autres entreprises (REM Informatique à Toulouse sur un CDD de 6 mois, et B2i à Rungis), à travers lesquelles j'ai pu me mettre en avant de différentes façons :
_Autonomie et organisation, en tant que formateur chez REM (pendant 6 mois), et pilote de déploiement d'un processus qualité en mission B2i chez Renault à Lardy (pendant 1 an);
_Créativité, au cours des missions de conception et développement chez B2i, notamment lors de la réalisation d'outils pour le BE automobile, ou de tableaux de bord temps réel pour RVI et e-sim;
_ Ingéniosité, lors de la réalisation de programmes d'automatisation de génération de fichiers descriptifs des voies de métros automatiques, en mission chez Alstom-Transport;
_ Esprit d'équipe, à travers chacune de ces dernières missions;
_ Esprit d'entreprise, en participant à de nombreuses courses ou raids avec les couleurs de l'entreprise...
Les secteurs qui m'attirent le plus, à travers l'informatique, sont les suivants :
_ le médical et biomédical,
_ l'environnement,
_ l'aéronautique,
_ les énergies renouvelables...
14 contacts2010 - 2011Business Project Leader sur SDGP-CHIFS-CFG A350 :
Mission aéronautique sur la mise en place d’un processus et plateforme outil de gestion des fichiers de configuration d'applications avion A350.
Cette mission comporte les aspects suivants:
Recueil des besoins et définition des exigences dans l’élaboration du processus de « Source Data Gathering Process – Configuration, Handling and Industrialization of Field Loadable Software for Configuration Files Generation» (SDGP CHIFS-CFG).
Réalisation de spécifications (exigeances) pour la réalisation du proto SCI & ASF A350, ainsi que la mise en place du processus industriel suivant l’organisation GPP (Generic Project Process).
Recette du proto SCI livré et formation des utilisateurs du FSA-NG.
2008 - 2010Au sein de la petite entreprise ADN, à Capens, qui édite un logiciel de gestion de câblage pour entreprises, j'ai occupé le poste de conception/développement de la partie client. L'autre partie, coté serveur, était traitée par un collègue.
Cela m'a demandé l'apprentissage du langage Flash ActionScript 2 (AS 2) et de son environnement de développement (surtout sous FlashDevelop, et Flash 7.2).
Très vite, j'ai apporté maintes corrections et évolutions au logiciel, tant d'un point de vue purement code que sur le plan design.
Les évolutions résultaient d'une coopération en équipe au niveau conception et spécifications, pour répondre efficacement aux attentes des clients.
Les classes utilisées faisaient souvent appel, en AS 2, à la manipulation de structures XML, afin d'optimiser les requêtes au serveur.
Cette activité passionnante a duré 1,5 an.
Le produit a atteint, à mon départ, une très bonne stabilité. L'objectif a été atteint.
2000 - 200706-07 BE AUTOMOBILE B2I (RUNGIS): Réalisation d'outils informatiques, pour divers clients automobiles.
_Calcul de matrice N2;
_Optimisation structurelle de fonctions;_Occurrence des messages entre modules._Parfaite réponse au besoin.
2006 BOSCH (ST OUEN) : Génération et tests de "containers" de calculateurs série et présérie de voitures Renault et PSA.
_Containers testés et validés envoyés pour la production.
_Envoie en usine des calculateurs testés, avec 100% de succès.
05-06 RENAULT (LARDY) : Aide au déploiement de la procédure qualité EMS2010 sur les "calibrations" de véhicules diesel avec l’outil de gestion-édition (G/E) de calibrages.
_Gestion de la matrice de l'outil Gescal/Edicar (G/E);
_Évolution, suivi et adaptation de la procédure aux utilisateurs;_Formation à G/E (une 50e de personnes formées).
_Autonomie des équipes formées.
_Procédure déployée sur tous les modèles futurs.
03-04 ALSTOM-TRANSPORT (RUNGIS) : Validation de données de voies ferrées du calculateur ATC du projet U200 des lignes de métro automatique Daegu et Delhi (outil Valpar).
_Rédaction de PV, rapports de validation...
_Gestion de fiches d’anomalies avec un logiciel interne.
_Développement de macros génériques VBA Excel de génération de fichiers d’entrée de Valpar (fichiers TRA)
_Prime de résultat et félicitations client.
_Programme réutilisé sur les autres projets.
02-03 ALSTOM-TRANSPORT (ST OUEN) : Validation fonctionnelle de l'outils GEN-ATC Data U200 de génération de données au calculateur embarqué et au sol, le GDP et l'ATC.
_Validation des versions GEN-ATC Data U200 (qui communique avec les calculateurs GDP _Global Data Preparation_ et ATC_Automatic Train Control), sur spécifications (PV, fiches d’anomalies…).
_Création de vues sous SQL Serveur, au besoin des tests.
2002 RVI ET E-Sim Ltd(RUNGIS) :Création d’un prototype de tableau de bord Renault Trucks virtuel dynamique.
_Rédaction du Cahier de charges, Conception, Spécifications, Développement, Tests, Livraison, à l’aide du logiciel d’IHM RAPID+ (e-sim).
_Développement de Machines à États et DLL en C (interface avec le simulateur sous Matlab-Simulink et la carte CANalyseur).
00-02 MESSIER BUGATTI (VELIZY) :SAO et STD sur calculateur BSCU (Break and Steering Control Unit) Airbus A340-500/600 et A320. _SAO : Maintenance des Spécifications détaillées du BSCU et rédaction des PTV, gestion de toutes les versions logicielles jusqu’à la certification._STD : Évolution du logiciel d’un codeur automatique destiné à générer le code de la plate-forme de validation à partir des planches SAO.
1999 - 2000Formateur du logiciel médical Psylog de BIOSTAT, pour médecins psychiatres.
Mission réalisée en collaboration avec les Laboratoires Pierre Fabre, les sociétés Profil Organisation et BIOSTAT.
Conseil et formation de 100 médecins psychiatres sur une douzaine de villes françaises, en complète autonomie.
1996 - 1997AEROSPATIALE (TOULOUSE BLAGNAC) : Département Simulation (stage de 3 mois en entreprise) :
Restitution de l’environnement sonore statique et dynamique d’un Airbus série A300.
_Développement en langage C , et tests sous Matlab.
_Méthodes temporelles et fréquentielles.
_Réalisation et validation de la méthode, sur SGI.
