Identification et suivi des problèmes techniques rencontrés par les clients et concessionnaires en Europe sur les bulldozers et chargeuses sur chaîne produits à Grenoble.
2002 - 2006Conception et validation de l’installation moteur (filtre à air, échappement, lignes de suralimentation, radiateur et échangeur, etc…) pour 4 modèles de machines de travaux publics (buldozer et chargeuses sur chaînes).
Suivi des problèmes et relations techniques avec le fournisseur de moteur (Perkins, Angleterre).
Travail en collaboration avec le service achat, choix et développement des fournisseurs extérieurs.
2000 - 2001(Société préparant et exploitant des voitures de rallyes pour Citroën Sport).
Responsable acquisitions de données sur les rallyes (championnat de France sur terre 2000 et championnat du monde super 1600 2001 avec S. LOEB), Mise au point de châssis, Etudes de pièces spécifiques en CAO, Gestion d’atelier, Relations techniques avec Citroën Sport.
Participation à 23 rallyes dont 10 en championnat du monde
1999 - 2001Développement des systèmes de combustion sur les moteurs turbo diesel common rail.
Responsabilité d’un banc moteur et de son technicien, analyse des essais et choix techniques sur les futurs moteurs.
1998 - 1998Stage de 4 mois.
Dépouillement d’acquisitions de données sur un véhicule de compétition (Xsara kit-car) dans le but d’améliorer le comportement global de la voiture et de ses composants.
1997 - 1997Stage de 3 mois.
Etude complète, réalisation et mise au point d’une soufflerie pour culasse (outil utilisé pour mesurer et améliorer l’écoulement des gaz dans un moteur).