Peter Elliott
Directeur d'exploitation, Vigimark Sûreté
Après des études en droit inachevées, j'ai rejoint le monde de l'aéronautique, ayant grandi dans cet environnement. J'ai donc travaillé durant 16 ans pour une compagnie aérienne américaine en tant que Chef d'escale adjoint, poste nécessitant de la rigueur, de la réactivité, de l'adaptation, ainsi qu'un bon sens de l'organisation, de la négociation, du management et du commercial. Suite à mon licenciement économique, je me suis investi, en tant qu'indépendant, dans la défiscalisation durant une année avant de revenir vers le salariat en tant que commercial pour une société voulant développer ses services en matière de sécurité et sûreté aéroportuaire pendant quelques mois (expérience peu concluante). J'ai par la suite été séduit par l'opportunité qui m'a été faite de rejoindre un jeune patron dynamique qui a racheté la filiale sûreté de Servair (elle-même filiale catering d'Air France) en Avril 2008, en tant que Directeur d'exploitation.
35 contactsAi intégré, le 1er Avril 2008, cette société qui a racheté Aérosur, anciennement filiale sûreté de Servair, membre du Groupe Air France, en tant que Directeur d' exploitation, et responsable sûreté.
2007 - 2008Développer les prestations en matière de sécurité-sûreté aéroportuaire.
2006 - 2007Conseil aux particuliers permettant de réduire leur pression fiscale en tant que travailleur indépendant.
1990 - 2006Compagnie aérienne américaine implantée sur Paris CDG depuis 1990.
Poste de Chef d'escale adjoint.
Management / Administration
-Management d’équipes : enregistrement, piste, comptoir ventes, litiges bagages, fret, opérations jusqu’à 60 personnes par jour
-Gestion de planning (120 personnes)
-Evaluation trimestrielle et annuelle du personnel
-Responsable de l’audit qualité interne
-Gestion du parc de véhicules
-Réalisation et planification des formations du personnel
-Contrôle de l’application des mesures de sûreté à l’escale
-Responsable sûreté (DGAC et FAA)
-Audit factures, aide à la préparation du budget de l’escale.
Relations commerciales
-Accueil, orientation des passagers
-Gestion des problèmes opérationnels avec la clientèle
-Gestion du service « Passagers à haute contribution » et des salons 1ère classe et classe Affaires
-Gestion du service Litiges bagages et du contentieux
-Mise en place et suivi d’un service VIP
Organisation
-Planification des opérations en fonction des ressources humaines
-Planification des tâches des différentes équipes au sein de l’escale
-Relations opérationnelles avec les sous-traitants : mise en place et suivi des procédures, coordination de leurs interventions
-Gestion des opérations en fonction des horaires de vol (annulation, retard…)
