Philippe Brochet
Parts Manager, VOLVO Construction equipment Europe SAS
Au delà d'une formation initiale en finance/gestion, le commerce, le management, puis la direction de départements et/ou d'entreprises notamment dans le secteur automobile OEM et aftermaket ont enrichi mes compétences au cours des quinze dernières années.
Je souhaite capitaliser ce savoir-faire et donner une nouvelle dimension à mon parcours. Je suis donc attentif aux opportunités qui sauront me challenger autour de mes compétences clés.
- Managériales
Naturellement leader, mon savoir-être s’est enrichi de situations de management hiérarchique (équipes de techniciens, Helpdesk, cadres, pluriculturelles et multi sites jusqu'à 100p), de management fonctionnel (pilote de projets, de working group, de processus ISO), de management de réseaux régionaux ou nationaux (concessionnaires, grossistes, réparateurs indépendants, carrosserie), de management stratégique (Executive committee, gestion de centre profits, direction de départements, d’entreprises) et de management de transition.
- Commerciales
Cette compètence a été acquise dans le cadre de vente de services auprès d’un tissu local et régional, puis a été complétée par une expérience de management d’équipes B2B et B2C (animation d’équipes pièces et services, call center, gammes véhicules et produits financiers associés) et une expérience de négociation Key-Account (accords techniques avec les acteurs majeurs de la réparation, de la location, appels d’offre flottes et services).
- Marketing
J’ai pu les acquérir en parallèle de mes compétences commerciales, dans des phases opérationnelles (campagnes, incentives, lancements produits) mais également stratégiques (structure tarifaire, construction forfaits après-vente, lancement de gammes, définition politique pièces et service en fonction des spécificités locales, régionales ou nationales).
- Techniques
Ma formation initiale a été complétée par des expériences de contrôle de gestion opérationnel, de management de Supply Chain et de gestion pièces & services (SAV, supply chain, support client) dans des contextes produits et logistiques variés, internationaux et parfois complexes. Cette double culture associée à un sens aigu du temps et du résultat enrichit mon parcours. En outre le fort contenu technique des domaines dans lesquels j’évolue depuis de nombreuses années illustre mes capacités d'adaptation aux contextes (ateliers, garanties, rappels techniques).
- Culture internationale
Expatrié ou au sein d'entreprises dotées de fortes cultures internationales (Europe, Amériques, Afrique, DOM), je suis intervenu dans des projets transverses (modèle de distribution, benchmarking), des développements à l’échelle européenne en tant que pays pilote. Mon appartenance actuelle à un groupe Suédois d’envergure mondiale s’inscrit également dans cette démarche d'ouverture. Anglais professionnel courant.
- Formation continue Sales-Marketing -Technique constructeurs, Management opérationnel et stratégique
- Forte expertise business pièces et Services, orienté clients et résultats, excellentes connaissances RH, gestion et finance
- Rigoureux, créatif, organisé, fédérateur, leader naturel, autonome, sens de l‘écoute et du relationnel, fortes capacités d’analyse, de synthèse et d’initiative, excellente résistance au stress,
retrouvez moi aussi sur http://fr.linkedin.com/pub/philippe-brochet/13/...
211 contactsParts Supply Chain France – 27 coll. – 4 ETAM
- Filiale n°1 en Europe ; 8 groupes de distribution France, 42 points de services, DOM TOM et Afrique, directions du matériel, comptes stratégiques- Responsable P&L et de l’ensemble des KPI pièces.
- Coordination du Helpdesk réseau / clients directs (ADV, assistance technique); opérations marketing Sell in / Sell out
- Coordination des achats locaux et groupe (> 30M€) et stocks (6M€), analyse décisionnelle et stratégique, reverse logistique, Dead stock, Pricing
- Coordination entrepôt central, optimisation QCD des flux, de la production, du stockage, des investissemen
- Coordination de la distribution (transports ; 1000 colis/jour ; 9000 adresses)
- Gestion QSE du site (Prévention, Risques, Veille réglementaire, Valorisation déchets)
- Pilote du processus ISO « SCM », gestion de projets stratégiques transversaux (internes et externes), CSS
Principaux résultats:
- Extension du magasin France +50% ; Stock Turn +1 point ; Taux service J stabilisé à 92%
- Optimisation de la gestion des BO client permet de fiabiliser le taux de service J+1 à 98%
- Absorption totale de la croissance sur les gains de productivité (15 à 17% l’an hors acquisitions avant 2009)
- Mise en place schémas logistiques spécifiques (LDN / dropshipments / stocks déportés) – Délai de livraison garanti sur l’ensemble du territoire (Réseau, Chantiers LGV-Autoroutes)
- Intégration activité Road Machinery (ex Ingersoll Rand) réussie (process, ressources, compétences, stocks)
- Non qualité contenue <2,5/1000 ; Satisfaction client en progression constante (CSS)
En cours :
- DMS groupe VOLVO ; Projet WMS
- Mise en place ISO 14001 et REACH ; Intégration du coût de la non qualité ; Tri des déchets
- Exécutive MBA (projet 2011-2012)
2005 - 2005Directeur technique (65p) ; Management de transition
- Management de l’ensemble des équipes métiers (marketing, vente, achat, logistique, ateliers, administratif)
- Relancer la dynamique de l’entreprise (positionnement, trafic, logistique)
Résultats
- Elaboration de plans marketing et lancement d’opérations B2B et B2C
- Création de tableaux de bord pertinents (déchets, achats, stocks, plannings…)
- Optimisation des surfaces de vente et stockage, redéploiement et implication des équipes,
- Gestion centralisée du Sourcing et des stocks locaux
- Optimisation des flux vers les 4 sites
- Création des procédures recyclage VHU (certification QUALICERT) et EVRP.
2004 - 2004Responsable de centrale logistique (7 op. directs) ; Management de transition
- Démarrage activité, mise en place de l’ensemble de la structure informatique (centrale / agences),
- Responsable des achats, des stocks et de la logistique des dépôts et agences
- Evaluation et suivi des budgets
Résultats :
- Création des procédures achats, ventes, logistiques,
- Gestion de stock et des flux à distance
- Création des référencements Fournisseurs
2003 - 2003Responsable PR, adjoint Directeur Après Vente, membre du comité de direction (22 coll. Directs, puis 83)
- Gestion de l’ensemble du business PR (Mercedes, SEAT, Mitsubishi, mise en place SKODA, Smart) ; CA 10 M€
- Mise en place d’une stratégie de redressement et de tableaux de bord efficaces
- Création des procédures dans le cadre prévu par la future certification sur périmètre pièces et services
- Adjoint du Directeur Service Client, j’ai assuré l’intérim à son départ sur l’ensemble du périmètre après vente
- Budgets Pièces et Services en relation avec la direction financière du groupe
- Animation d’un groupe transversal « Best practice » au sein de la branche auto du groupe
Principaux résultats
- Restauration du dialogue (contexte social et syndical délicat)
- Création et animation de groupes de travail transversaux (Non qualité < 7 pour mille)
- Marge nette Pièces +6%
1998 - 2003P.D.G. – 9 collaborateurs
- Reprise d’une SA de négoce de pièces détachées VL PL, création d’une structure de distribution de pièces détachées OEM
- Négociation auprès des importateurs, constructeurs, équipementiers ; approvisionnement UE et hors UE
- Développement des activités Pièces et services B2B (MRA, réseaux, groupements) et B2C (E-business), lobbying
- Croissance forte et régulière sur un marché local puis régional
- Arrêt de l’activité en 02/03 suite à un litige bancaire (procès gagnés en 2003 puis 2004), reclassement de tous les salariés, LJ « propre ».
1996 - 1998Contrôleur de gestion puis Directeur adjoint (48 coll.)
- Contrôle et reporting activités constructeur
- Autonomie de gestion tant sur le business SAV que véhicules neufs ou d’occasions
- Optimisation des procédures budgétaires et administratives, aides constructeurs VN/VO/PR, garanties,
- Objectifs constructeurs réalisés (CA, rentabilité, PDM, etc.)
- Management projet de certification ISO 9002 (non abouti)
