Philippe Mendras

Création de la structure française.
Création de la structure au Sénégal.
Développement de l'activité en France au Sénégal et aux USA (achats)
Développement des partenatiats en France, au Sénégal et aux USA.

Conseil en logistique internationale, missions de courte ou longue durée, analyse des affaires réalisées et/ou des affaires en cours et futures, propositions et réalisations.

Nous recherchons pour le Sénégal des investisseurs exploitants de mines de phosphate d'alumine pour lesquelles nous avons toutes les autorisations d'exploitation. N'hésitez pas à prendre conatact avec nous pour plus d'informations techniques (nous disposons de toutes les informations relatives à la mine et à ses extentions possibles).

Site internet: www.ais-international.fr

Associations qui gére un Maison pour Tous et un Foyer de Jeunes Travailleurs situé à Paris mais qui draine des jeunes de tous horizons.

Association dont le but est me chant choral sous toutes ses formes.
Répertoire: du baroque jusqu'au jazz 1930.
Répétitions:
tous les lundis de 20hrs30 à 22hrs30 au Centre René Leduc de Meudon (tutti)
tous les mardis de 20hrs30 à 22hrs30 répétitions par pupitre (à tout de role) au Centre René Leduc de Meudon.
un samdedi par trimestre (tutti) de 14hrs30 à 18hrs00 à l'école Jules Ferry de Meudon.
Choristes recharchés: pricipalement ''ténor'' ''basses'' et ''sopranes''

Association dont le but est d'aider les jeunes à s'insérer dans la société, à contruire des projets de vie, par le sport et l'art sous toutes ses formes. Une des seules structures privées par sa taille dans la région Ile de France. L'association propose également un foyer d'accueil pour les jeunes en difficulté, en recherche d'emploi ou ayant un emploi loin de leur structure familiale.

Création de la société.
Développement de la société.
Négociation et rachat de SOGEMA LE HAVRE au groupe Sea-Invest.
Développement des activités du groupe sur l'Afrique.
Cette société est toujours active et en pleine croissance.

Opérations maritimes logistiques pour les projets gaziers et pétroliers Bechtel USA entre le monde entier et le Nigéria (Boney Island).
Affretement de navires, plans de chargement des navires, déchargement et mise sur site.

Directeur du département Amérique.
Création d'une société aux USA à Houston PESCAUD of America Corporation (PAC) pour le développement des affaires pétrolières entre l' golfe du Mexique et le Mexique.
Création d'une société au Mexique à Mexico City - PESCHAUD Do Mexico - pour les projets pétroliers mais également pour les projets industriels.
Réalisation des projets Lesaffre, Bouygues off Shore, Coflexip.
Délocation complète d'une usine depuis Porto Rico sur la France pour le compte de Gilette International. Prise en charge du projet de A à Z en entroite colloboration avec le groupe Gilette. Affretement de deux avions tout cargo 747 auprès de la compagnie luxembourgeoise Cargolux.
Délocation de toute une chaîne de presses à emboutir depuis FORD à Bochum vers les USA, comprenant le démontage, le repérage, l'acheminement au port d'embarquement et le transport sur le site final.

Responsable de la zone Amérique du Nord (Canada et USA).
Développement des services de groupages entre la France et le Canada (Quebec City, Montreal et Toronto) et la France et les USA (New York, Baltimore, Detroit, Chicago).
Développement d'une clientèle industrielle (produits lourds: machines outils principalement presses à emboutir) entre l'Europe et les USA et Canada.
Développement du fret aérien sur ces destinations.

Développement de la clientèle exportatrice via le port de Rouen.
Développement de la clientèle exportatrice via d'autres ports.
Augmentation régulière du chiffre d'affaires entre 1976 jusqu'à 1979 (environ 20% par ans).

Service national à la base aérienne de Toul Ochey Air, en qualité de secrétaire du Commandant de CEVSV (Centre d'Entrainement au Vol Sans Visibilité) dont le but était de faire passer les tests d'aptitude aux pilotes de l'armée de l'air française en vue de leur délivrer leur licence de vol. Dans le cadre des accords avec d'autres pays des pilotes d'armée étrangères venaient également passer ces tests.
Grade de sortie: sergent.
Lettre de félicitations.

Stage non rémunéré pendant 11 mois en qualité de Shipping Clerk.
Réception des navires en escale sur les ports des Grands Lacs Américains.
Documention légale d'immigration pour le personnel navigant désireux de se rendre à terre.
Relations avec le Commandant du navire afin de connaître ses besoins éventuels en matériels de bord ou en services à quai.
Prise en charge du personnel navigant ''malade'' et du personnel navigant devant quitter le bord.
Gestion du déchargement et chargement des cargaisons.
En fin de stage rédaction d'un rapport sur les nécessaires améliorations des liaisons pour acheminer le fret du middle East américain sur les principaux ports de la côte Est des USA.